Ho letto da qualche parte (un sito americano, ma non ricordo più quale) che dovrebbe uscire fra poco un nuovo tipo di pneumatico. che potremmo chiamare in "lega leggera".
Infatti  la struttura, anzichè in acciaio dovrebbe essere in una lega di silicio/manganese con le seguenti proprietà:
il silicio: migliora la colabilità e riduce il coefficiente di dilatazione;
il manganese: aumenta la resistenza meccanica e alla corrosione;
Anche la gomma dovrebbe avere delle caratteristiche particolari, con iniezione di resine sintetiche nel caucciù che ne dovrebbero quadruplicare la durata di vita.
Quindi si potrebbe immaginare la durata pari a quella della vettura. I cosiddetti pneumatici "for life", come già esiste la lubrificazione " a vita" di certi snodi.
Non si hanno notizie precise sulla data di commercializzazione, ma io al tuo posto, se potessi, aspetterei qualche mese a vedere cosa sucede.

Qual'era quel sito (inglese o americano non ricordo) dove c'erano le prove di una caterva di gomme.
C'è qualcuno che se lo ricorda...

http://www.tirerack.com/tires/tests/testSearch.jsp  (purtroppo manca totalmente la Toyo fra tutti i test! )

e

http://www.1010tire.com/tires.asp

Tanto per dire, sulle 'sconosciute' Toyo, guarda come tengono, assai meglio di certe blasonate! Certamente ci son da fare dei distinguo: nel senso che una gomma può avere un giudizio 'generale' peggiore di un'altra ma poi sulla singola prova, per esempio di tenuta, può essere superiore; ed essere peggiore in tutte le altre situazioni (rumorosità, durata, ecc...).
Il miglior compromesso sembra sia proprio a favore della 'cenerentola' Toyo di cui sono felice consumatore già del secondo treno di gomme (prima con le T1-S ora con le nuove T1-R).
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Bridgestone&tiremodel=Potenza+RE050
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Michelin&tiremodel=Pilot%AE+Exalto%AE+PE2%3Csup%3ETM%3C%2Fsup%3E
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Pirelli&tiremodel=P%2DZero+Nero+%28Summer%29
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Toyo&tiremodel=Proxes+T1R

http://www.tirerack.com/tires/tests/testSearch.jsp  (purtroppo manca totalmente la Toyo fra tutti i test! )

e

http://www.1010tire.com/tires.asp

Tanto per dire, sulle 'sconosciute' Toyo, guarda come tengono, assai meglio di certe blasonate! Certamente ci son da fare dei distinguo: nel senso che una gomma può avere un giudizio 'generale' peggiore di un'altra ma poi sulla singola prova, per esempio di tenuta, può essere superiore ed essere peggiore in tutte le altre situazioni (rumorosità, durata, ecc...).
Il miglior compromesso sembra sia proprio a favore della 'cenerentola' Toyo di cui sono felice consumatore già del secondo treno di gomme (prima con le T1-S ora con le nuove T1-R).
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Bridgestone&tiremodel=Potenza+RE050
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Michelin&tiremodel=Pilot%AE+Exalto%AE+PE2%3Csup%3ETM%3C%2Fsup%3E
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Pirelli&tiremodel=P%2DZero+Nero+%28Summer%29
http://www.1010tire.com/tire.asp?tirebrand=Toyo&tiremodel=Proxes+T1R

Beh, però le Bridgestone RE 050 sono una declinazione un pò turistica, mentre le RE 050 A sono la versione + sportiva; dai un occhio quì (dove appunto ci sono sia le RE 050, che le RE 050 A):

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP