alla 318 touring di mio padre la frizione è stata cambiata in garanzia dopo un bel po' di km...credo almeno 40mila...ma c'era stato un richiamo della casa...vedo che non hanno ancora imparato la lezione

Flower settimana prossima pure io vado in Bmw a cambiare molto probabilmente quella della mini, che è fatta di marzapane,pure la mia in citta saltella che è un piacere, ma è un problema noto...
Ahhahaaa ste Bmw

bmw le frizioni non sa farle,la 528 di mio padre a 70 l'aveva già bruciata...me ne sono accorto casualmente provando uno 0-100 in 7.5 ....diciamo che sono rimasto fermo avvolto in una puzza tremenda... dopo quel tentativo dava solo prob quando si sfrizionava...ma a 120.000 km ha iniziato a slittare pure in quarta marcia ed è stata cambiata...

lodevole che con le bmw,non occorre smontare il cambio o addirittura il motore per togliere la frizione..

giusto.. "certe" inglesi hanno 3 anni di garanzia e sono più affidabili

minkia fiore tutte le sfighe le hai tu.

eh appunto per quello che andavano bene per le roulotte

infatti erano le predilette dei tassisti

Non occorre scomodare grosse berline blasonate e costose.

La uno 60 di un mio collega ha fatto 270.000 Km senza cambiare la frizione. E' stata rottamata con la frizione originale.

E non faceva certo tutta autostrada (con una uno ?).

Ma si sa che le fiat sono dei cessi. 

...il concetto è chiaro...che una frizione sia della BMw che della tata dopo 25000 km non dove dar problemi.

...fermo restando che il mio è u prlblema che assolutissimamente mi avrebbe fatto rimanere a piedi...sfido qualuque casa a cambiare una frizione in garanzia...provare per credere.

Secondo me, difetto a parte, il comportamento della rete BMW è encomiabile.
Il componente sfigato può capitare, l'importante è che il problema venga risolto in fretta e con onestà. Certo che se anche la prossima ti dura solo 25k km, magari c'è da incazzarsi...

...hai preso in pieno il mio stato d'animo...pensavo di dover fare la stessa trafila che ho fatto in audi seza ottenere nulla...invece 10 secondi di prova e frizione cambiata in garanzia....

...essendo la mia prima BMW sono fiducioso. 

Mi sa proprio di no. A noi l'avevano cambiata a 10.000km scarsi. E a 90.000 ri-iniziava a dare qualche fastidio!


Concordo. Fa più incazzare un'assistenza deficitaria per piccoli problemi che un'assistenza encombiale per enormi problemi......

Tralasciando un attimo il discorso AUDI (che sicuramente ha segnato il tuo giudizio piu che positivo con BMW) non la penso come te Flower.
E' inammissibile che una frizione si rompa dopo solo 25.000km...ok se è un pezzo difettoso ma a vedere gli altri commenti è un difetto "comune" in BMW e quindi non c'è nulla di encomiabile.
L'assistenza non ha fatto ne piu ne meno cio che avrebbe dovuto fare per LEGGE. Sia essa BMW, AUDI, CHEVROLET o FIAT.

IMHO

Bella battuta...si vede che hai avuto poco a che fare con le assistenze ufficiali!

Poi quando si tratta di materiali di consumo, come la frizione, la sostituzione in garanzia mica è scontata. Anzi.
Succede raramente che la casa riconosca problemi a queste cose e ne disponga gratuitamente la sostituzione.

Sennò la risposta eh: "Ma caro signore, lei sfriziona troppo. Impari a guidare!"

il problema è che altri non lo fanno, e quindi in quest'ambito BMW risulta relativamente più corretta...

..per legge...ma stai scherzando vero?

...se leggi bene il contratto di garanzia che stipuli con ogni casa costruttrice i materili di consumo non sono compresi...

...prova a chiedere in chevrolet.

...se è un problema comunue alle BMW io non lo so in quanto è la mia prima BMW.