per un motivo molto semplice.....che se si opta per il 750 non esiste nessuna scelta.....Suzuki per forza......

boh..se ti piacerebbe il 600 il 750 lo si prende come opzine...come linea è uguale..

forse non mi sono spiegato, riprovo......
prenderei un 600 perchè almeno posso scegliere tra honda, yamaha, kawasaki e suzuki.......se opto per il 750 non ho nessuna scelta.......e aggiungo che per quanto riguarda le moto di categoria 1000 prenderei la suzuki perchè è la migliore globalmente, ottima potenza, ottimo telaio ma comunque motore sempre sfruttabile a tutti i regimi, la seconda classificata è la R1, che a dire il vero mi piace di più esteticamente ma ha il problema del motore sfruttabile solo in alto e poco pieno ai bassi/medi regimi......il fatto che prenderei suzzu come 1000 però non significa affatto che automaticamente prenderei la suzzu anche tra le 600, anzi.....appena riesco a leggere la comparativa di Motociclismo delle 600 avrò elementi per pronunciarmi nella scelta eventuale.....
ok?
 

Stamattina mi sono seduto sui GSX R 600 e 1000....il conce Honda locale (anche multimarca) diverrà mio cliente.
Bellissime da ferme, la livrea rosso scuro-nero è veramente attraente. Ci farò un giro....appena riavrà il 750 in salone,
in mancanza sceglierò tra 600 e 1000.

La comparativa di motociclismo non è granché. Non sarei critico come il Vata, ma obiettivamente non è granché...
La sfruttabilità dell'R1 ai bassi credo sia l'ultimo problema per un neofita

Perchè scusa?Significa che devi andare sempre con la manetta a cartella e non mi pare proprio il massimo, un conto se uno va a smanettare sempre in pista ma se la usi normalmente nel traffico o per girare non lo vedo molto comodo...no?
 

Ma tai banfando come con l'M3?No perchè una  ogni tanto passa ma dopo.....
 

ma prendete un'hornet 600!

Perché è un po' più vuota degli altri 1000, ma rimane comunque una palla di fucile a tutti i regimi. Le seghe mentali sul motore vuoto ai medi puoi lasciarle a quelli che la sanno sfruttare in pista, da' retta...
Poi, non è detto che tu non possa essere un fenomeno da subito eh, magari ti scopri un manico della madonna

Allora 900

L'M3/Boxster 3.2/996 sono in via di sviluppo (x ora solo larvale )....le GSX R le ho ammirate
davvero, che ci voleva, mica ho firmato contratti

Si infatti mi è sorto un dubbio del genere........diciamo che quando ho guidato moto mi son sempre trovato bene a livello fisico, nel senso che ho sempre avuto un ottimo senso d'equilibrio e riflessi velocissimi......ovviamente il periodo di assimilazione sarebbe lungo quanto basta.....non sono uno che prende e si mette a fare il pirla tanto per, così da subito

TU no. 

Ah ok, parli di provarle