se per me il 2000 era una cagata come pensi che il 2500 con quei numeri possa andar bene?

Infatti io penso che stai dando aria alla bocca... 

sei un minchia

col 2000 rispetto ad un evo faceva ridere,

col 2500 non riesce manco a distanziarla.

Ellapeppa che esagerazioni... Vi voglio a guidare una subaru e a dire che è una merda... manco guidassero tutti delle Enzo... maro'...

Ma dai, e' troppo divertente tirarti pazzo con sta cazzo di EVO 

che bastardo che sei da quando hai avvitato la gomma del sorento

Ti brucia perche oggi sono io a far imbufalire emi anziche' tu

ma che imbufalire!

E' un piacere vedere come vi attaccate a tutto.....credevo che il gesto intimidatorio del chiodo ad Alura ponesse fine a queste cazzate, ma vedo che non è stato sufficiente,.......provvederò al più presto.

Dai... asciugati le gocce di sudore sulla fronte... e' tutto finito.. la EVO ha vinto anche questa volta 

Ho tremato per un secondo, ma il saperla aventi mi ha tranquillizzato....
Per la prossima versione visti i numeri subaru invece son molto tranquillo.....praticamente la dovrebbero far 4000cc per star davanti all'evo X

ha vinto sul filo di lana...ormai la supremazia vacilla 

aspetta l'evo X, prenderà di nuovo le distanze

Io non sono d'accordo, Subaru ha ripiegato sulla 2500 non per aumentare la potenza ma perchè aveva problemi, se non ho capito male, a far omologare euro 4 il vecchio 2000. Quindi, quello non c'entra niente e, se vogliamo, può avere altre peculiarità e non necessariamente la prestazione massima.

è vero,infatti gli unici banchi affidabili sono quelli che frenano sil volano,gli stessi che usano i preparatori...con quelli inerziali a rulli,si possono solo fare calcoli teorici e spesso fuorvianti