quindi anche sulle moto vale la regola del "chi paga"..pensa che ho visto alcuni libretti di automobili in cui sono specificate le marche da utilizzare, rendendo fuori legge chi utilizza altri marchi 
per ora problemi di agilità non ne ho trovati, i guai sorgono solo quando si fanno le manovre a bassa velocità come rotonde strette oppure inversioni di marcia, ma lì temo che gli pneumatici fanno poco o niente
a differenza di prezzo, tra dunlop e pirelli ci dovrebbero essere 100euro, se nn sbaglio 2 dunlop vengono 350euro mentre due pirelli 430euro...ti trovi vata?

Sulla Carta di Circolazione ci sono sempre scritte solo le misure, non è mai fuorilegge cambiare Marca, ci mancherebbe...

mi sembrano tanti 430 euro....mi sa che è meglio se chiedi altrove,non dovresti spendere più di 300-350...mio padre ha pagato 300 un paio di michelin pilot power race in mescola dura..

si, vaglielo a spiegare tu agli sbirri...son sempre rogne...ti ripeto che ho visto specificato per tre costruttori il modello preciso da utilizzare!!! Se è scritto sul libretto che ad esempio devo utilizzare le goodyear f1 eagle e poi utilizzo le goodyear excellence (non per fare pubb occulta,purtroppo non sono stipendiato dalla casa!) i carramba leggono sul libretto e per loro la gomma che hai sotto non è omologata sul libretto...

parliamo sempre di tutte e due lo gomme??
da come mi avevano detto, solo la 190dietro stava 300euro!!!!

Ma tu sul libretto (non quello di Uso e Manutenzione eh, proprio la carta di circolazione) hai anche la Marca?

non io personalmente (sennò avrei fatto un casino della ....), ho visto sulla carta di qualche amico (più di uno in verità) che son presenti le marche e i modelli precisi (fino alla sigla di velocità)...Parliamo di carta di circolazione (o libretto che dir si voglia) per questo ti parlavo delle rogne che si possono avere...
Sulle moto invece finora non ho notato queste imposizioni, ma solo consigli sui manuali...

La sigla di velocità è obbligatoria, assieme alle altre misure (compreso l'indice di carico).
Per la Marca, credo si tratti di un refuso, o comunque di un comportamentdo denunciabile per concorrenza sleale (o come cavolo si chiama giuridicamente).
Anche perché, semplicemente, se quella Marca di gomme decide di mettere fuori produzione quel modello, per sostituirlo con uno più nuovo, il tizio che fa, butta via la macchina?

x la verità ci sarebbe da incavolarsi ancora prima, immediatamente te la consegnano !!!!

non so sai vata..io le diablo le ho pagate 270 alla fine,compreso montaggio..e son 160
penso cmq che più dei 350 non si arrivi..
però onestamente ho qualche dubbio che tu riesca a sentire già i pregi e i difetti della gomma se sei alle prime armi,e il fatto che si scaldino bene..boh

...è una caratteristica di tutti i 4 cilindri,ma sulla brutale la cosa è veramente insopportabile...scalda veramente troppo il pilota.

...sia sulla hornet che sulla speed non ho mai avuto di questi problemi.

sulla prima andando per un pò a velocità sopra i 200km/h mi prendeva fuoco il culo. 

è che la hornet e la triumph non han motori molto spinti..

lo faceva ad esempio anche la Mercedes con le auto che montavano il kit AMG un tempo...mi pare cmq che sia stato giudicato irregolare dalla comunità europea questo comportamento e che in pratica non valga nulla l'indicazione della marca e del modello...

E...ma vallo a spiegare ai vigili

hai ragione, però la speranza è quella di prenderci la mano per bene, e vorrei almeno avere la sicurezza di aver montato le gomme "giuste", sulla sicurezza non risparmio mai, per farti capire avevo un paio di caschi ma con la f4 ho voluto prendere lo stesso un casco "serio" come lo shoei syncrotec 2