...ti capisco...io appena presa la hornet 900 ho fatto una fatica bestia...proprio per via dell'anteriore galleggiante...che sulla honda è veramente eccessivo.

adesso se salgo su una supersport non trovo nemmeno le pedane e dopo 10 minuti ho male dappertutto. 

io quando la vidi a milano,ho visto molte cose che assomigliavano al ninja e quindi mi ha dato un impressine molto più giappnese..cosa che la speed non ha perkè ha uno stile suo..
per me la triumph non è stata molto brava in questo,mentre le altre case si son sapute distinguere..(aprilia,benelli,mv,ducati..)

...ma una supersportiva,nel dna dovrebbe avere il motore e non l'estetica,secondo me e triumph non ha nulla a che vedere con le jap chiaramente.

...ci sono dei particolari che richiamano le giapponesi e questo è normale visto che già di per se tra le 4 case c'è un pò di copia incolla...pensa triumph che con le carenate non è mai andata troppo daccordo.

...alla fine è una grossa soddisfazione per gli amamnti del marchio poter per la prima volta dopo tanti anni avere in catalogo una vera sportiva che potrebbe dare del filo da torcere alla prima della classe e,per di più,ad un prezzo veramente concorrenziale.

...se faranno un lavoro simile con la 1050 daytona prevedo un grosso cambiamento nel panorama della supersport.

certo,ma mi auguro solo che con la nuova esperiena del 675,per il 1050 tirino fuori un estetica un po' più da triumph...non so se mi son spiegato..

il mondo è bello perchè è vario...

...triumph ha come punto di forza il motore...elogiato da tutti....quindi anche su una supersport potrebbe anche starci il non fascino inglese...discorso diverso per una bonville o per una speed...dove a prescindere del motore ci vuole per forza di cose anche la personalità.

...guarda solo le giapponesi...a loro dell'estetica non è che interessi molto...fanno delle palle di fucile e ne vendono a vagonate...chiaro che triumph cercherà di seguire le prima della classe.

e per me ne perde tantissimo,perkè per me una moto,anche supersportiva non è solo motore..

...infatti...non è che faranno una moto brutta,ma si concentreranno prevalentemente sul motore,erogazione e ciclistica.

...al primo posto in una supersportiva,l'italiano,mette il motore...altrimenti non si spiegherebbe questa continua corsa alla potenza.

cazzo allora perchè in italia vendono ducati?

parla proprio quello che ha scritto che comprerebbe un 998 da tenere in casa per quanto è bello...
ma va cagher...
cmq non ne vendono,questo è il problema..

cmq scusami flower ma non son d'accordo..l'italiano è così esigente sulle moto che vule l'uno e l'altro...ma se un r1 non fosse così bella,non ne venderebbero 

io ho detto che è bello mica che viaggia

ops..ho letto male il quote...sorry please 

...l'italia vuole la moto bella,potente e economica...la botte piena e la moglie ubriaca.

ma il vero smanettone guarda prevalentemente il motore...l'erogazione e la ciclistica...e in secondo piano mette la linea.
...anche perchè in quel settore,bene o male,le scelte estetiche sono tutte belle.

ma adm,la tua moto è monoposto?ed è la versine grigia e rossa?

si, esatto cielo!