ecco cosi come titolo va bene e non inquino il tread di Phormula.
Allora deve essere un utilitaria affidabile, semplice da guidare, che consumi poco, visto che ho gia la mini che ci pensa a spennarmi. La userei sia io che lei anche per tratti autostradali.
spesa non sopra i 14000 euro, a lei piaceva lo scarrafone cabrio ma costa troppo.

suggeriteeee

Con 14.000? rientra la Panda m-jet....che è pure divertentissima da guidare

O, se ci stai, la Sport-Ka....

La 206 le piace?

Deve essere necessariamente nuova? Niente aziendali o usati freschi?

Tra il nuovo a me sta simpatica la C1

Ho paura però che in autostrada non sia il massimo...con quella rapportatura lunga

Con 14 mila Euro hai solo l'imbarazzo della scelta. Praticamente puoi comprare quasi tutte le segmento A in un allestimento ben accessoriato, una buona fetta di segmento B in allestimento intermedio e se peschi tra le km zero puoi comprarti anche una segmento C in allestimento base + clima.

deve piacere a me ma la panda mj mi intripperebbe di brutto visto che cosi userei per divertirmi la mini e per girara a milano la mj, il 206 lo scarto, ormai è vecchiotta e penso che a settembre sia gia in pensione.
Ovviamente la prenderebbe nuova.
A questo punto non so quantificare i km ma presumo non piu di 10.000

Beh scusa in autostrada una marcia lunga è anche meglio così il motore gira basso, certo le prestazioni non saranno al top, ma tanto con tutti gli autovelox c'è ben poco da correre... 

Fossimo in America ok...ma con tutti i saliscendi che ci sono da noi

Mi sa che alla fine sei più le volte che usi la 4a per sorpassare un camion e affrontare una salita delle volte che tieni la 5a

inizio a mettere paletti su auto troppo lunghe, quindi stiamo sotto i 4 metri.
in autostrada a 130 nn deve consumare come un idrovora.
la pluriel potrebbe piacergli ma costa abbastanza e nn conosco i motori PSA.
La c2 1.1 come va?

Anche a me. Esteticamente la trovo la meglio riuscita delle tre, anche se poi prenderei l'Aygo, perchè ha tre anni di garanzia e una politica dei prezzi più chiara: due allestimenti e tre optional.

Boh sarebbe da provare, ma alla fine mi sa che ci facciamo condizionare troppo. Poi tieni presente che la C1 è una macchinetta da città

La Aygo credo sia la più brutta delle tre, l'ha presa una mia vicina di casa... l'unica cosa che mi piace è il colore

mi spieghi come mai mettono su tutte e tre i freni a tamburo dietro? ne risente la frenata?sulla picanto per esembio ci sono 4 freni a disco ma come euroncap ha preso solo 3 stelle

piano......


Certo che lo tengo presente
Però bisogna tenere presente che vorrebbero anche utilizzarla per le girarelle fuori porta....dove imho il trio medusa è un pò a disagio

Beh in velocità può darsi, ma sullo scatto non sono affatto ferme... ho letto la prova di 4R della C1 1000 e sono rimasto stupito dalla brillantezza, va meglio  di una C3 1.4