L?altra candidata a passare sotto le mie mani è la nuova Fiat Sedici.

ESTERNO

La vettura è molto carina anche se sembra avere dimensioni maggiori di quello che effettivamente il metro dica; l?unico difetto è che forse il frontale, visto da altezza ?uomo? (e non dal basso) non ha imponenza tale da sopportare l?altezza elevata; tutto sommato passa a pieno i voti. Possono essere un po? migliori le applicazioni dei bumper in materiale plastico nella parte bassa della carrozzeria.

INTERNO

Una sorpresa; molto grande ed arioso con veramente tanto spazio sia davanti che dietro.
Bella la plancia centrale, la strumentazione ed il volante in pelle che ingloba i tasti multifunzione della radio; materiali duri e non morbidi al tatto, ma gradevoli alla vista. Tuttavia la parte bassa degli interni meritava una maggior cura. Belli anche i sedili ed i comandi del clima automatico.
Il bagagliaio non è da primato, ma non da buttare (280/290litri) e più lineare di quello della GPunto. Non mi piace invece i sistema di ribaltamento sedili in stile giapponese.

POSTO GUIDA

Molto spazioso, come detto prima, tutto a portata di mano, ottima visibilità ed ottima possibilità di movimento. Unico difetto il volante non è regolabile in profondità, ma il cockpit mi pare progettato molto bene e non ho sentito l?esigenza di avere questa funzione. Anche il cambio è a portata di mano.

SU STRADA: IL PESO DELLA LEGGEREZZA

La versione in prova era equipaggiata con l?ottimo Mj da 120cv e dal sistema d?accesso easy go, che permette di accendere la vettura senza infilare le chiavi nel apposito nottolino.
A freddo l?MJ non è silenzioso come il fratello 16V provato sulla 159, ma qui le masse in gioco sono diverse e quindi del resto anche l?insonorizzazione; tutto sommato è tutt?altro che invasivo, meno del 2.2 da 177 cv del Rav-4 (seppure la stazza della Toyota sia motlo maggiore) e molto meno del 1.9TDI. La frizione non è pesante però avrebbe potuto essere un?attimino più leggera; inoltre, è un po? troppo ?pastosa?.
Dentro la prima si parte e da subito si viene colpiti dalla brillantezza della vettura; si capisce che è molto leggera ed il motore non fa nessuna fatica a spostarla; motore tra l?altro molto piacevole, abbastanza silenzioso e privo di vibrazioni anche in marcia (meglio del pluricitato Rav, che prendo come riferimento avendole guidato a 7 giorni di distanza); rispetto al Mj da 16V, questa unità accreditata di 120cv riesce a riprendere con efficacia già da regimi molto bassi, anche sotto i 1.500rpm senza che il motore accenni a fare un piega; la spinta è poi continua fino a oltre i 4.000rpm; un motore veramente riuscito che riesce a dare prestazioni molto brillanti alla Sedici; prestazioni che, con grande sorpresa, vengono coadiuvate dal telaio e dall?assetto; la vettura è ben piantata a terra e non si avverte il classico rollio da SUV/fuoristrada; certo, non è una berlina tradizionale, ma nella guida si avvicina più a quest?ultima che ad un vero SUV; ottimo l?assorbimento delle buche e delle sconnessioni, situazione in cui nessun scricchiolio parassita emerge. Veramente ben fatto. L?unico neo è un piccolo cigolio del sedili guida affrontando le curve in maniera allegra.
La trazione integrale è inseribile attraverso un pulsante sul tunnel centrale.

Insomma, promossa a pieni voti, più che una segmento B, come qualcuno ha detto, pare una segmento C ?Allroad? (del resto, l?altra segmento C integrale, la Golf, ha la stessa capacità di bagagliaio e come abitabilità forse è inferiore).

Il prezzo non è da hard discount (23.100 Euro), ma la dotazione è veramente completa, alla quale, volendo fare i pignoli, si può aggiungere l?ESP con airbag a tendina per 770Euro ed il navi per 1.100 Euro, oltre all?immancabile metallizzato (440 Euro).

Lo sconto propostomi, senza ritiro dell?usato, è di 1.270 Euro.

In conclusione, una vettura veramente versatile ed interessante.

ed io son conento di leggere ciò. racconto aneddoto divertente successo sabato mattina .
Chi conosce alessandria sa che è uso dei vari concessionari di auto di tutte le marche affittare uno spazio in piazzetta della lega , il cuore dela città , per esporvi i propi modelli di ultimissima uscita .
Sabato mattina parcheggiato in Piazzetta c'era un 16 , grigio metallizzato , decisamente sporco , non di erto fiammante da salone come sono di norma le auto messe in quel pnto della piazzetta.
L'auto aveva la targa prova .
Arriviamo Roberta , Mirtillo ed io ed iniziamo a girare intorno all'auto insieme ad un gruppetto di curiosi .
Gira di qui , gira di la , ad un certo punto un signore apre la portiera , si siede , io apro la portiera del passeggero , cerchiamo di aprire il bagagliaio , , un terzo si siede e commenta he è comosa , dopo un po altri salgono , scendono insomma proprio che se l'auto fosse li in esposizione. la concessionaria si becca una sonora lavata di capo perchè l'auto è sporca addirittura .
Ebbene , l'auto non era affatto li in esposizxione.....era di un venditore che doveva fare una commissione in un ufficio di un avvocato ed avedo il permesso per la zona pedonale aveva lasciato l'auto parcheggiata li.
E' arrivato trafelato e si è trovato laa sua auto piena di gente estranea che apriva cassettini , muoveva i sedili etc etc......
eh eh eh aveva una faccia stralunata , e si è sentito pure caziare perchè l'auto era sporca........

Ah ah 

Su su, come ti è parsa la vettura? Il prezzo del navi non l'ho messo per caso, sò che ti interessa anche questo optional; allora può entrare a far parte della famiglia o no? 

quando quel comunista del mio palmare tornerà dall'assistenza il navi non sarà un problema dato che è inserito nel palmarotto stesso.
per quanto mi riguarda l'auto continua a piacermi sempre di più , dico la verità.
direi che in famiglia sarebbe la più che benvenuta.

ma, anche questa che hai provato, aveva i collettori dello scarico arrugginiti, come quella che ho visto ieri io?   
e come mai, non c'è nessuna indicazione del tipo di motorizzazione sul coperchio in plastica nera che copre la testata del motore? memmeno il marchio Fiat hanno messo 

Sinceramente non ho guardato nel vano motore (e non ho intenzione di guardarlo  ); per i colletori no ncapisco a quali ti riferisci, a quell idel motore?

si, a quelli del motore. Tutta l ap piastra di attacco del collettore di scrico che è imbullonata da corpo motre era già tutta arrigginità. Con le elevate temperature la cosa non ha importanza a livello funzioale, ma alivello estetico si.
non capisco come mai, tra l'altro, si ostinino a farli ancora in metallo e non in materiale plastico, che è più leggero e si presenta meglio.

Ma é possibile ordinare anche l'ESP? Sono andato a vederla 2 week-end fa ed ho esplicitamente chiesto dell'ESP; mi hanno detto ci sarà in futuro ma non si sa quando. A te invece hanno detto anche il prezzo. Sai qualcosa di preciso?

A me piace davvero tantissimo di linea, nonostante non mi piacciano i suv la 16 la trovo davvero molto bella di linea, compatta e moderna, con dei motori davvero buoni, sia il diesel che il benzina. Quest'ultimo dalle prove offre prestazioni decisamente brillanti e consumi contenuti: in questo caso si può davvero pensare al benzina al posto del diesel.
Solo l'interno lo trovo un pò freddo, da vero stile giapponese, ma tutto sommato accettabile

Ma sul diesel o sul benzina?


Me l'ha persino proposto il concessionario, pensa te.  Mi ha detto che ne ha già vendute alcune così, 770 Euro e 90 giorni d'attesa a prescindere o no dall'ESP 

Cmq come dice Luca, bella macchina, però il 1.6cc Suzuki è si brillante, ma non molto parco (presumo che in autostrada, visto le'evata superficie frontale, consumi molto), almeno così han rilevato le riviste (consuma un pò di più del 1.6FSI VW).

Effettivamente cmq 3.000 Euro son tantini tra diesel e benza e, altrettanto IMHO, su l16 ci sta benone anche un diesel da 100cv, che vedrete arriverà, meglio se il nuovo 1.6Mj. 

L'unica mancanza ora come ora è l'automatico.

Sul configuratore della Fiat l'ESP è comparso questa settimana, prima non c'era...A me in concessionaria avevano detto che sul diesel sarebbe stato ordinabile da subito, sulla benzina tra qualche mese, spiegando che nelle previsioni di vendite sarebbe stata molto + elevata la percentuale delle diesel.

che balle mad, a quando la prova di qualcosa di più basso?

Mi hai preceduto, mo si è fissato con sti cassapanconi... ripijatiii!!!!

cassapanche un casso ...............