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1233 Visitatori + 1 Utente = 1234
mauring
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| Mifune |
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| Marzo 25, 2006, 13:35:22 pm |
| Visitatore, , posts |
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Un po di concorrenza...  ha preso la legacy con l'automatico in questo confronto senza automatico i dati sono questi velox max 243 0/100 in 6,9 peso 1500 kg |
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  Loggato
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| THE KAISER |
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| Marzo 25, 2006, 13:37:12 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ha preso la legacy con l'automatico in questo confronto
senza automatico i dati sono questi
velox max 243
0/100 in 6,9
peso 1500 kg
miii ma fai l'addetto stampa subaru ora?   |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Marzo 25, 2006, 13:39:55 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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no, gli fanno lo sconto sul tagliando |
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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| alberto |
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| Marzo 25, 2006, 14:09:54 pm |
| Visitatore, , posts |
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Aggiornare un motore di 30 anni fa?  Ma hai minima idea dei costi??? Che poi anche se aggiornavi (o meglio. rifacevi da capo) con qualche barbatrucco tra 6 anni eri di nuovo da capo.......visto che è impensabile aumentare ancora la cilindrata.. Mentre questo è il PRIMO STEP. Poi cosa significa "cose brutte" 6.6" nello 0-100 è cosa brutta?? Pensate seriamente che il Busso montato SU BRERA avrebbe ottenuto risultati migliori??? Con consumi minori? Avanzo serie riserve....visto che ci si lamentava dei suoi consumi già quando era montato sulla 147 GTA...di 350kg più leggera No... infatti parlavo delle riprese... sai prendere 3/4 secondi sull'80-120 imho è imbarazzante... e non stiam parlando di Turbo vs Aspirato... Lo 0-100 imho è un dato inutile o quasi... certo fa piacere sapere che i 260 cv a partire da fermo ci sono, ma fa rabbia vedere che per tutto il resto  E i consumi? si parla di 15l/100km vs 12... mica pizza e fichi a casa mia si chiama 20% di differenza... |
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Loggato
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| diabolik82 |
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| Marzo 25, 2006, 14:14:00 pm |
| Visitatore, , posts |
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E i consumi? si parla di 15l/100km vs 12... mica pizza e fichi a casa mia si chiama 20% di differenza...
rispetto alla A4. Quindi, ad essere pignoli, di un motore nuovo su una macchina di generazione precedente. Con tutto quello che ne consegue a livello di peso. Per essere corretti dovremo vedere cosa combinerà questo FSI sulla nuova Audi prevista per l'anno prossimo. O cosa avrebbe combinato questo V6 sulla GT.. |
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Loggato
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| alberto |
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| Marzo 25, 2006, 14:17:21 pm |
| Visitatore, , posts |
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Assolutamente d'accordo: l'auto è veramente bellissima, ma ... AMuS n° 5 del 15 febbraio ha provato la 3.2 ... i dati sono simili: 0-100: 6,6" - 0-180: 22,9" - 0-200: 31,4" ... il peso 1'733 kg ... ripresa: 80-120 in 5.a/6.a: 10,7"/12,9" ... i consumi vanno da un minimo di 9,5 l a un massimo di 18,1 l/100 km con una media di 15,1 l/100 km ... da sottolineare che va con la 95 ottani e questo è un bel fatto ... In -quasi- parallelo, su Auto Illustrierte (marzo 2006) han provato un altro 3.2 a iniezione diretta, ma su una giardinetta a trazione integrale ... visti i risultati, se tanto mi da tanto ... Le Mans è servito a qualcosa  Alcuni dati (è chiaro, non è la stessa rivista, ma si può iniziare a discutere) ... 0-100: 6,4" - 0-180: 19,3" ... il peso 1'755 kg ... ripresa: 80-120 in 5.a/6.a: 7,9"/9,8" ... Per amor di precisione...  « Ultima modifica: Marzo 25, 2006, 14:18:53 pm da Com.Winchester » |
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Loggato
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Marzo 25, 2006, 14:18:45 pm |
| Staff, V12, 23718 posts |
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2 rilevazioni di 2 giornali differenti ... come fai/fate a paragonarle?
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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 Loggato
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| Sauron |
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| Marzo 25, 2006, 14:24:22 pm |
| Utente standard, V12, 5527 posts |
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effettivamente la differenza in ripresa è eclatante.
Anche i consumi sono tragici, come da tradizione...
D'altra parte, non si deve per forza essere i primi della classe. Non lo era la 156, non lo è la 159... l'importante è avvicinarsi ai migliori, in certe cose si è migliorati, in poche si è fatto peggio, in molte il gap è sempre quello.
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MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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Loggato
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