Ecco per tutti gli utenti dal cuore sportivo  de ilpistone un micro test della Nissan Micra 1.3 5 porte. 

ALLA GUIDA
E' piuttosto piacevole da condurre. Lo sterzo, leggerissimo in manovra, diventa piu' consistente nella guida normale ed e' sufficientemente preciso. I freni sono ben modulabili e sembrano potenti. Il cambio, l'avevo già anticipato, ha un comando tanto leggero da sembrare giocattoloso, ma e' piuttosto preciso e tutto sommato non ha nemmeno una corsa troppo lunga.
Il motore imho e' la parte piu' riuscita, 1242cm3 per 80cv... molto regolare, e' estremamente e sorprendentemente regolare... la quinta la tiene da 1800 giri e riprende con regolarita' senza alcun sussulto, tant'e' che alla fine lo si guida come un diesel proprio per la corposità ai bassi, anzi, io non capisco chi si prende un diesel su una macchina del genere.
In autostrada non ha problemi di inferiorità, a 130 km/h c'e' ancora una discreta riserva di potenza che permette di raggiungere piuttosto velocemente i 150, permettendo di eseguire i sorpassi senza patemi. Dai 140 in su pero' il motore diventa sempre piu' presente nell'abitacolo tanto da scoraggiare di mantenere andature del genere per lunghi tratti. A 140 di tachimetro consuma su 6.9 litri/100km. Dopo 80km di guida brillante (60 di autostrada, mai sotto i 130) il consumo medio e' stato 5.8 litri/100km
Le sospensioni fanno un buon lavoro... la micra mi e' sembrata ben piantata a terra e nello stesso tempo piuttosto confortevole. Ad ora (24800 km  ) nessun scricchiolio... nemmeno sulle buche o imperfezioni stradali.

DENTRO
Mi piace la plancia. Secondo me e' (o appare) piu' gradevole della media delle concorrenti. Il color crema (di cui non sono un sostenitore) ravviva parecchio l'abitacolo ma e' senz'altro piu' sporchevole nel tempo. Tanto carino, quanto inutile in una utilitaria, il computer di bordo... tralasciando l'agenda degli anniversari, i dati di consumo e percorrenza sono completi e ci sono riportati anche i tagliandi, km dall'ultimo cambio gomme, e cazzatine varie. I sedili sono piuttosto comodi, forse solo all'altezza delle spalle appaiono un filo stretti per la mia stazza. L'accessibilità davanti e dietro e' ottima, grazie ovviamente alle 5 porte. Il bagagliaio non e' particolarmente grande ma la panchetta dovrebbe poter essere spostata in avanti o indietro per ottimizzare lo spazio. E' anche abbattibile asimmetricamente. Carino il volante in pelle che offre una buona presa.

CONCLUSIONI
A mio parere un ottima utilitaria. Per ora non riscontro le critiche fatte sulla qualità dalle varie rivisti. Spero sia un esemplare fortunato il mio o sfigato il loro. La linea e' carina, molto femminile imho. Il motore c'e', ed il confort pure. Per ora siamo molto felici dell'acquisto.

Luca, sparo a vista

carine le tue ambientazioni fotografiche.....
mi sa che ogni test è una buona occasione per andare in camporella....

Certo... noi si va abitualmente in camporella con Leonardo... comunque trattasi di Castelletto Ticino 

eh si 

Ma anche la tua nei km segna 10km in più dell'effettivo? Ho provato nelle strade con i segnalatori di velocità... la c2 è davvero molto precisa,spaccata proprio, ma c'è da dire che è digitale, l'alfa e la punto segnano un 5km in più circa, la micra tranquillamente 10... passi a 51 segnati ed al tachimetro sei ai 60 pieni. 
I motori della micra benzina sono tra i più briosi,  complici e rapporti molto corti che ne penalizzano un pò il confort alle andature autostradali ed i relativi consumi.
Rispondendo alla tua domanda sul diesel... la prendi diesel perchè va ad aria... l'ho provata alla guida personalmente e riesci senza problemi a mantenere una media di 5l/100km....veramente lodevole 

e va bhè mica potete lasciarlo in macchina!

Sinceramente non lo so... verifichero'...


Praticamente un litro in meno ogni 100km... poco piu' di 120 euro ogni 10'000 km... direi che ne vale proprio la pena spendere di piu' all'acquisto per poi avere un trattorino rumoroso e vibrante con tale risparmio ...   

Non è così poco.... nella prova tra i diesel è risultato il più parco con percorrenza di 25km/l ( ovviamente andando da lumaca).
IN statale ho visto anche 3.9l/100km... poi da che ricordo delle prove, i benzina nissan, per via della rapportatura corta non erano per nulla parchi... con il diesel anche in città non consumi mai niente.
Quando abbiamo fatto la notte bianca a torino, azzerato qui, coda in torino, e ritorno TUTTA a stecca ( 180 segnati, effettivi non ho idea  ) il consumo medio è stato di 6.6l/100km... ( e considera che ha i cerchi da 16).
Sono obiettivo, così come la critico per estetica ed interni ne lodo il motore ed i consumi. 

Insomma hai deciso di spaccarmi i maroni all'infinito con sta micra 

hmmm... non so, ci devo pensare 
e poi di che ti lamenti?? ho trovato anche dei pregi... sono troppo bravo 

CHe bello sfondo