Salve a tutti

In Italia lo scorso Gennaio ho preso un?A6 3.0 Tdi (usata, 5 mesi di vita), arrivata con cerchi da 18?. Dato che non sono mai stato amante di cerchi particolarmente grandi (per questioni di fragilità in caso di grosse buche), sto considerando l?idea di trapiantare dei cerchi da 16?, sempre originali Audi. Me li avrebbe trovati la stessa persona che mi ha trovato l?auto.

Due domande veloci:

1) Quanto a robustezza in generale, passando dai 18? ai 16? il ?guadagno? è sostanziale? Quanto a prestazioni e consumi in generale, dovrebbe migliorare qualcosa?

2) Cosa più importante... I cerchi mi verrebbero consegnati con gomme quasi nuove, mentre anche i miei cerchi sono abbastanza ben gommati. Quanto potrei chiedere per la permuta? Stavo pensando di chiedere intorno ai 500 Euro... Esagerata come cifra o giusta?

Saludos a todos,
Alessandro

La larghezza della gomma varia o è la stessa?

Se varia (coi 16" gomme più strette...) dovresti avvertire un piccolo miglioramento in consumi e prestazioni....qualche punto percentuale.

Sicuramente guadagnerai parecchio in confort e salute mentale....non dovendo preoccuparti delle merdose strade italiane

500? gomme e cerchi da 18"? fai pure il doppio....io ho venduto dei cerchi da 15" per Golf IV a 200?.....fai un pò le proporzioni

Si passa da 245/40-18 a 225/55-16

in campo " mini" vendono cerchi da 17 gommati a ben più di 500 euro...quello è il prezzo dei 16" fai poi te le dovute proporzioni

in termini "robustezza" non credo sia un grosso miglioramento, volendo cavillare, si il cerchio più piccolo dovrebbe essere più robustoetc ma mi pare un discorso un pò "complicato" da gestire, poi ci avran pensato i progettisti...diciamo che è più resistente agli urti, perchè dato che la circonferenza di rotolamento deve restare (quasi) invariata, c'è più gomma intorno...

non riesci a mettere i 17? questioni estetiche ma una A6 con i 16 non la vedo proprio...

Quanti km fa all'anno l'audi ? Io terrei i 18, un mio collega ha i 16 sulla A6 e non e' che stia tanto bene... 

Io coi 16 vedo la mia ogni volta che scendo in garage.
Tu sei un po' miope?

da quanto ho capito io,lui parla di permuta..
quindi l'altro gli da i 16,+500 euro e lui gli da i 18..

Anch' io l'ho capita cosi'.

Si parla di circa 20mila km anno, ma potrebbero essere di piu'; onestamente... dipende! I cerchi da 18' stanno benissimo e mi piacciono anche come disegno, pero' la minima buca viene trasmessa al telaio in maniera abbastanza secca... Onestamente la mia paura (a parte quella di spaccare un cerchio in qualche brutta buca) e' che con il tempo, tutte queste sollecitazioni, possano portare l'auto a deteriorarsi prima (giunti, parti mobili vicino alle sospensioni, scricchiolii, ecc...) e dato che ho intenzione di tenerla per almeno 7-8 anni e circa 150mila km, sto cominciando fin da ora a prendere provvedimenti

Approfitto per allegare qualche foto (scattate rapidamente a Gennaio) cosi' ve la presento, che fino ad ora non ci avevo pensato In futuro, se faro' il cambio, cerchero' di fare una foto analoga con i 16', per fare le dovute comparazioni.

Saludos a todos,
Alessandro

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Esattamente

io li lascerei i 18, coi 16 (non me ne volere lou) è ancora più pachidermica la linea... anche se gomme 245 per un turbodiesel da 230CV 

Miii, ma se ha già deciso e se a lui va bene così, che ve ne frega a voi! 

Ale, anche secondo me 500 Euro è la cifra giusta. 

Secondo me il compromesso ideale dovrebbero essere i 17.  Certo che cambiare dei 18 per mettere dei 17 forse non ne vale la pena.  Pero' io non so se si degrada il confort coi 17 o i 18. Se si allora non mi piacerebbe, preferirei i 16, perchè per me personalmente il confort è molto importante.