che roba...

Io la 430 la trovo sgradevole... hai voglia a guardarla, oggi ne ho vista una e continua a non piacermi... le due bocce davanti mi sembrano il lavoro di un carrozziere tamarro.... le proporzioni posteriori me la rendono sgraziata... insomma nummmmmmmmepiasce....
La enzo non mi entusiasma, esteticamente... Anche la F40 non è che la trovi "bella" nel senso "assoluto" del senso, ma mi fa sesso... e mmmmmmmmmeeeeepiasce... slurp....

Mi sembra difficile che sia ufficiale, avrebbero fatto un omologazione speciale?

Le emissioni ... quel motore era già "tirato" e 90cv... mmmm

Gli avranno montato due compressori sulle bancate, come la Novitec

O gli han montato direttamente il motore della 430, non strozzato per l'omologazione E4...

Che problema c'è? Audi lo faceva addirittura con A3 1.8T e prima S4 (un mio amico ne aveva preso una A3 ufficiale Audi da 240cv ed una S4 da 320cv  ).

Eh!? Mai sentito robe così, ne sei sicuro? 

Probabile che siano state omologate come elaborate in Germania e poi importate....alcuni conce, specie del Trentino, lo fanno...

Ricordiamo che è solo da noi che rompono le balle anche se metti i pirolini di colore diverso

Of course ... l'A3 1.8T da 240 cv aveva un suono da far accaponare la pelle e scoppiettava in rilascio tanto da far impallidire l'Escort Cosworth! 

Ricordo che poi se l'era comprata una signora sui 50 anni ... rop di matt! 

che più si addice alla mia personalità la 360...poca apparenza e tanta sostanza,veloce,facile ed adattissima alla pista...quella che invece vorrei sopra ogni altra è la F50,ma non si addice a me perchè troppo costosa ed elitaria,avrei troppo timore di rovinarla

Facile la 360?mmmhhh mi sa che un po' ti sbagli....Clarkson quando ha provato la F430 ha elogiato la sua disrmante facilità, ricordando quanto fossero ingannevoli invece la dinamica e le reazioni della 360

la Gto of course 

Da usare ? La F430 scoperta. Da tenere come collezionista ? Sarebbero tante, ma preferisco andarle a vedere al museo.

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