Guarda che non e' rimasto niente 

"Tutto il resto" non include "auto emozionale" dunque.

ah beh, potevi dirlo prima...

quindi quando impugni il volante (di plastica) della Golf e senti il calcio nel culo e pensi al Nurburgring sei contento anche se sei fermo allo stesso modo in cui a volte si pensa a Eva Henger e......................................................

la stilo non lo faceva assolutamente neanche scendendo sotto i 1000 giri (cosa che invece il TDI non ti permetteva di fare)...visto che l'hai guidata mi pare assurdo che tu lo dica...che ALCUNE non lo permettano è la verità...che NESSUNA lo permetta assolutametne no...

Ebbene si e non me ne vergogno affatto!!

E' come la storia dei trac-days, io non vivrei con il sogno di abbassare di 3 decimi il mio tempo proprio perchè non è un gp, ma preferirei provare le emozioni di un derapatone, una staccatona tirata ecc ecc anche con una macchina meno competitiva .
Ad esempio preferirei per l'uso in pista una Viper srt10 ad una Gt3 anche se probabilmente buscherebbe una distanza notevole ecc ecc

fossi monco o con qualche altro genere di impedimento a cambiare potrei al limite darti ragione, salvo preferire sempre e comunque un cambio automatico (anche il più foffoso) ad un qualunque motore diesel. il diesel lo prenderei solo se dovessi fare 40'000 km/anno e non volessi pagare la benzina.

del volante in plastica o del fatto che hai appena rivelato al mondo di non capire una cippa?

La tua non ricordo di averla provata in città... l'ibiza si... ma ricordo che questo noiserrimo comportamento, unito ad una frizione estenuante ce l'aveva pure il jtd della punto... un po' più o un po' meno fatto sta che in citta, nel traffico era decisamente meno confortevole della MIA punto...

A Monnè....la prossima volta che ci raduniamo tu vieni a fare un giro da passeggero sul cupè....cazzo se ci vieni

solo se tieni una copia di Caballero nel cassettino portaoggetti (come d'abitudine per altro)

avangulo
 

comunque interessante.....un'altra discussione sbragata nel solito Diesel VS Benza con le solite frasi trite e ritrite........cazzo dobbiamo dire ad Alura di mettere una patch al sito perchè continuiamo a prendere sempre lo stesso virus di merda.
 

Di entrambi, perchè non è forse vero che "IO VIVO DI EMOZIONI NON PRESTAZIONI.."

Forse non è vero che:

La mx5 di Lupo è bella più per le emozioni che per le prestazioni?
Homer non ha scelto la 75 per le emozioni?
L'elise che tutti decantano non è scelta per le emozioni più che per le prestazioni?
La 306 del vatanen npn è più emozioni che prestazione?

Quante delle citate vanno a gasolio?

"ho troppa stima nell'intelligenza degli italiani per credere che ci possano essere in giro tanti coglioni che preferiscono il diesel alla benzina"

Concordo al 100%


Neanche il mio "merdoso" TDI si mette a strappare e vibrare se scendo sotto i 1000 giri.....mi è capitato più di un volta di farlo girare a 800 giri in 6a senza problemi. Certo. Non devi richiedere riprese fulminanti, ma anche affondando, grazie all'acceleratore elettronico, riprende senza vibrazioni o scuotimenti.

Se faccio lo stesso con la Clio, oltre anche lì ad alzare bandiera bianca per la ripresa (cosa che farebbero tutte le auto....forse solo un Big-Block non avrebbe problemi) invece traballa un pò........