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diabolik82 |
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Aprile 04, 2006, 17:44:39 pm |
Visitatore, , posts |
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(anzi diabo a me la 306 rallye la dà 7,8 sulle 60 mph ) Il mio dato è stato preso dalla database delle prove di Auto.....credo che più affidabile di quello ci sia ben poco... Io quello su cui non sono d'accordo è: "per fare il tempo col td non bisogna spremere"...
Quello che dice Phormula è correttissimo. E 4R fece una prova in tal senso.... 0-100 in due modalità: tirando al massimo numero di giri e cambiando a 2/3 del regime massimo.....quindi era ca. 3000 giri per i diesel e 4000 e qualcosa per i benzina... Si vedeva bene che la forbice dei tempi tra le due condizioni era di gran lunga minore nei Turbodiesel.......
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Loggato
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vatanen |
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Aprile 04, 2006, 17:44:51 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Io l'ho confrontata con varie vetture, dalla rallye alla mx5 ecc ecc , in ripresa nessuno si pronuncia... comunque il fatto è che le prestazioni sono molto simili , posso chiedermi se col motore 170cv TDI la 306 Rallye non sia più competitiva/prestazionale e che la classica erogazione turbacea sia più emozionale?? Io azzardo per 306 rallye 170cv tdi dsg v.max 240km/h 0-100 7.3sec Vatanen visto aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh emigra jacopo,sto per venire a casa tua per pestarti......non si può bestemmiare a questa maniera.............. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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monnezza |
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Aprile 04, 2006, 17:50:18 pm |
Visitatore, , posts |
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"ho troppa stima nell'intelligenza degli italiani per credere che ci possano essere in giro tanti coglioni che preferiscono il diesel alla benzina"
Chi ha pronunciato quest'offesa?? verso: ALura Diabo Pino Dogui @re Lou CLaudio Emi etc etc è un offesa pure versi il 30% degli svizzeri che si comprano un auto nuova Chi è costui?
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Loggato
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Homer |
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Aprile 04, 2006, 17:52:12 pm |
Staff, V12, 89869 posts |
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sah allora sto test di ripresa 75 vs Golf quando si fa?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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&re@ |
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Aprile 04, 2006, 17:54:20 pm |
Utente standard, V12, 77602 posts |
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Come faccia con 3cv in più (&re@...la Rallie ne aveva 167 ) a prendere 22km/h di massima con la stessa aerodinamica poi me lo spieghi..... Ah, ecco, auguri allora... col cazzo che va più forte. Chi ha pronunciato quest'offesa?? verso: @re Chi è costui? Sarebbe SB, ma in un altro contesto Cmq io NON "preferisco" il diesel alla benza. Ho comprato un diesel ad uso famigliare ma l'amore non è mai sbocciato. Appena ho potuto, sono tornato alla benza. Mo' vi saluto, vado a casa col benza da 110CV a 9500 rpm che fa lo 0-100 in 3". Fateli con un naftone!
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Loggato
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Homer |
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Aprile 04, 2006, 17:56:08 pm |
Staff, V12, 89869 posts |
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no 163CV la Rally... 167CV era la potenza dichiarata (come i 160CV della mia 75, i 75 o i 90 della Punto, etcetcetc)
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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diabolik82 |
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Aprile 04, 2006, 17:57:56 pm |
Visitatore, , posts |
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no 163CV la Rally... 167CV era la potenza dichiarata (come i 160CV della mia 75, i 75 o i 90 della Punto, etcetcetc)
Stavolta però l'errore è di AUTO, non mio! Dà 167cv la Rallie e 163cv la GTI 6m.... Giusto per pararmi subito il culo
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Loggato
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Homer |
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Aprile 04, 2006, 17:59:36 pm |
Staff, V12, 89869 posts |
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Stavolta però l'errore è di AUTO, non mio! Dà 167cv la Rallie e 163cv la GTI 6m.... Giusto per pararmi subito il culo boh, io ricordavo 163 x entrambe...ma tant'è! stasera controllo
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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vatanen |
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Aprile 04, 2006, 18:00:03 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Io credo che questi confronti "la Bronza di Tizio vs. la Pranza di Caio" lascino il tempo che trovano. Perchè va a finire che se monto un millenove TDI da 100 cavalli sul triciclo di Karl Benz che pesava si e no trecento chili, do la paga a tutti...
L'unico confronto "serio" IMHO è stato quello che hanno fatto ai tempi molte riviste, ovvero Golf 4 TDI 150 cavalli contro Golf GTI 150 cavalli. Ovvero stessa macchina e stessa potenza. E alla fine ne venne fuori quello che non servivano gli esperti per capire, e cioè che la versione benzina la spuntava in accelerazione, ma che per "fare il tempo" con ibenzina occorreva spremere la meccanica, mentre con la versione turbodiesel anche senza tirare le marce (che spesso su un Diesel è controproducente) si spuntavano tempi non molto lontani da quelli minimi. E penso che se un simile confronto lo facciamo tra la Golf TDI 140 e la FSI 150, la minestra sia quella, ovvero il benzina va di più, ma per farlo andare di più occorre tirargli il collo. Invece con il Diesel si spuntano prestazioni interessanti anche senza tirare.
senza contare che la gti benzina era un polmone assoluto...un motore tanto noioso non l'ho mai visto...il tdi 150 ai tempi era il più spinto di tutti..
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Aprile 04, 2006, 18:01:23 pm |
Global Moderator, V12, 27222 posts |
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Chi ha pronunciato quest'offesa?? verso: ALura Diabo Pino Dogui @re Lou CLaudio Emi etc etc è un offesa pure versi il 30% degli svizzeri che si comprano un auto nuova Chi è costui? era una citazione estrapolata dal contesto; per quanto riguarda il "preferiscono" il concetto è meglio esprimibile con il termine inglese "to love", nel senso che non è riferito a chi acquista un diesel (potrebbe capitare anche a me se ne fossi costretto) ma che "amano" questa propulsione più di quella a benzina. a meno che non si comportino come la volpe di fedro...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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vatanen |
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Aprile 04, 2006, 18:06:17 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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boh, io ricordavo 163 x entrambe...ma tant'è! stasera controllo non l'ho mai capito,da qualche parte si trova 167,in altre 163....la rallye sicuramente 167,forse e dico forse,era la gti ad averne meno,comunque 4 sono niente
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monnezza |
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Aprile 04, 2006, 18:08:36 pm |
Visitatore, , posts |
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era una citazione estrapolata dal contesto; per quanto riguarda il "preferiscono" il concetto è meglio esprimibile con il termine inglese "to love", nel senso che non è riferito a chi acquista un diesel (potrebbe capitare anche a me se ne fossi costretto) ma che "amano" questa propulsione più di quella a benzina. a meno che non si comportino come la volpe di fedro...
COmprendo, ma penso che alla fine il mercato , sin tantanto maltrattato ci dà spunti interessanti. Segmenti "a-b-" predilezione benzina Resto diesel Supersportive benzina Per chiudere il discorso direi che oggi è cosi ma non mi stupirei se ,un ipotetica Audi Lemans Tdi legnasse una Gallardo, e sarei curioso di vedere una pepata "lightweight" diesel stradale.
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Loggato
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vatanen |
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Aprile 04, 2006, 18:14:18 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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COmprendo, ma penso che alla fine il mercato , sin tantanto maltrattato ci dà spunti interessanti.
Segmenti "a-b-" predilezione benzina
Resto diesel
Supersportive benzina
Per chiudere il discorso direi che oggi è cosi ma non mi stupirei se ,un ipotetica Audi Lemans Tdi legnasse una Gallardo, e sarei curioso di vedere una pepata "lightweight" diesel stradale.
La R10 ha vinto la 12 ore si sebring se è per questo...peccato i tanti cc in più,le soste in meno e un regolamente che non da piena libertà ai benzina
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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