Già è stata discussa l'opportunità di acquistare modelli usati di auto grosse (anche di cilindrata).
Ho visto una BMW 745i full optional del 2002 a un prezzo interessante e con pochi km.
A parte il discorso che ogni auto fa storia a se (fortuna o sfortuna), non ho sentito parlare molto di questo modello. a livello si affidabilità, le cose che mi lasciano perplesso sono il motore 4500, (è stato tolto di produzione dopo solo 2 anni) e tutta l'elettronica  di cui è dotata.
Qualcuno di voi sa quelche cosa di questa macchina (per quanto riguarda l'affidabilità)??
A parte i costi del mantenimento che dipendono dalla possibilità personali, spendere la stessa cifra di una media ma andare in giro con un'auto da 333 cv mi alletta!!

E' vero. L'elettronica di quelle auto fa paura.
Pero' e' anche vero che in 4 anni quello che si doveva rompere si dovrebbe esser gia' rotto.

Ragion per cui i prossimi anni potrebbero essere una goduria ! 

Nota bene: ho detto "potrebbero"  , non "saranno sicuramente" 

Potrebbe anche essere un continuo calvario! e il motore? il valvetronic 4500 qualcuno lo ha provato??

Se ha il cambio automatico, come penso, il motore non dovrebbe avere patito nessun abuso. Se i tagliandi sono stati fatti, ovviamente.

I grossi benzina aspirati bmw di quel tipo son famosi per fare mezzo milione di chilometri senza problemi solitamente

Sta cosa non l'ho mai capita; perchè una cosa si dovrebbe rompere subito o durare in eterno?

Intendeva dire che se si fosse trattato di difettosità, in 4 anni sarebbero dovute emergere (di solito... poi c'è la Fiesta del Phormula che ha fatto 10 anni nelle sue mani e 10 giorni in quelle dell'acquirente successivo, ma lì è sfiga ). Viceversa è normale usura, come per qualunque macchina.

Per i componnenti elettronici è proprio così, l'affidabilità è più bassa all'inizio, poi rimane su livelli molto buoni per tutta la vita utile del dispositivo, poi collassa dopo un certo tempo, solitamente lungo per la vita media di un'auto.

Anch' io non sono mica tanto sicuro di questo fatto. Più ci penso e più penso l' opposto: cioè qualsiasi macchina o qualsiasi apparecchiatura più fai dei kiometri e più hai delle  probabilità che qualcosa si rompa.  E su macchine del genere, specialmente con molta elettronica, se si rompesse qualcosa, penso che bisognerebbe mettere la mano al salvadanaio* per le riparazioni.

PS: * Perchè si dice salvadanaio e non salvadanaro?

...concessionario o privato?

...ci sono le solite cose da verificare per valutare se c'è qualcosa che non va...ma per il resto,nei forum BMW,non ho mai sentito nessuno lamentarsi di questa vettura.


...comunque se la dovessi prendere complimenti in anticipo. 

ho conosciuto solo una persona che ne aveva una ('03) ed era assolutamente soddisfatto nonostante fosse conscio che la qualità degli interni non era all'altezza del prezzo pagato e della classe della vettura. Se l'auto piace ed il prezzo c'è potrebbe essere un ottimo affare.

E' concessionario con garanzia un anno e ha 70.000 km, credo che se in una anno non da problemi, poi si può stare tranquilli...

...allora vai tranquillo...per curiosità...che colore?

...optionals particolari?

Il colore è grigio un pò scuro, interni crema, in pelle, optional sensori parcheggio, cerchi da 19, interni in pelle, tetto apribile, poi ci sono TV, navigatore, etc il cambio è automatico a 6 marce... insomma c'è tutto e anche di più....

stupenda...e il prezzo?