...fantastica...     

Beh, avendo la possibilità di poter far fronte a eventuali rogne, siano esse di natura elettronica o meccanica, sarebbe sicuramente un buon affare. Ho specificato "l'acqua calda" perchè, contrariamente al prezzo di acquisto, la manutenzione di queste auto, specie se fatta presso l'assistenza ufficiale (come sarebbe più giusto fare a seconda dei problemi) potrebbe essere un salasso esagerato...

IL prezzo? sui 34000... ci sto pensando, perchè attualmente ho un'auto diesel che va molto bene ed è del 2003, sono tentato (visto che faccio non più di 15.000 km/anno) di prendere un bel V8, e anche se non sarà questa la prossima ho intenzione di pernderla usata..
Sono stufo di dover tirar fuori cifre superiori ai 50.000 euro per un'auto.. per poi dopo due anni non prendere niente..

benvenuto!

Parole sante ! Mi vanto di non aver mai comperato un'auto nuova in vita mia.

Io purtroppo le ho comprate sempre nuove (e comunque ho avuto problemi) con l'avanzare dell'età e con possibilità sempre maggiori vado acquistando auto sempre un "passettino avanti" rispetto alle precedenti (si tende sempre a migliorare), adesso sono a un livello (neanche tanto alto) ma che è diventato un bagno di sangue, non potrei ugualmente prendere auto grosse come la 745 nuova, ma visto il tipo di usato, comunque a posto con garanzia, e la spesa minore sono molto tentato, sicuramente al momento di rivenderla perdero altri soldini ma non tanti quanto un'auto da 50.000 di tre anni...

Si, ormai il grosso della svalutazione lo ha avuto. Se la macchina poi ha pure la garanzia usato (stilnovo bmw?) dovresti stare tranquillo, al limite se vedi che pianta grane te ne sbarazzi prima che sia troppo tardi

secondo me, per un uso normale, comprare certe auto nuove è uno spreco incredibile...ma tant'è, se nessuno le prendesse nuove non le potremmo avere usate!

Non hai tutti i torti, anche se c'è da dire che se uno ha un pochino "gusti difficili" non è detto che riesca a trovare l'auto nella configurazione che gli piace, sia per la scelta dei colori che dei motori.

bho io sono ancora vecchio stampo tipo "è robbba mia"; considero ogni tanto di prendere auto usate, ma alla fine quando viene il momento gira e rigira preferisco il nuovo.

Tuttavia mi rendo conto che è un'ottima soluzione a volte, così si può provare qualcosa che altrimenti sarebbe difficile avere; e non ho problemi anche a considerare le semestrali, quelle si occasioni davvero golose.

La svalutazione è un problema, ma forse se vendo un'auto di 2 o 3 anni prendo ancora qualcosa, ma se vendo un'auto di 3 o 4 mano di 6-7 anni? Cioè, siamo sicuri che la percentuale di svalutazione fra il nuovo e quando la vendi sia così tanto distante dalla svalutazione che hai se compri una macchina di seconda mano e la rivendi di terza mano dopo 3 anni?

Secondo me il comprare auto d' occasione dovrebbe essere sempre più conveniente.
Pero', visto che la macchina la si compra anche per piacere, e non solo per fare un affare, personalmente ho sempre preso macchine nuove (tranne un paio di casi in gioventù) per il piacere che mi ha sempre procurato il fatto di scegliere il modello, il colore, le dotazioni e per l' emozione che mi ha sempre procurato "l' odore" della macchina nuova.  Certo che comprando usato avrei potuto avere talvolta macchine più grandi, ma a me va bene e andrà bene cosi'.
E' bene che ognuno facccia come vuole, senza sentirsi più furbo o più pirla degli altri a causa della sua scelta. Dico questo perchè  qui talvolta si leggono commenti del tipo "bisogna proprio essere scemi per spendere 50000? in una macchina nuova". E chi fa tale affermazione la fa con il tono di quello che si sente il più furbo in circolazione.
Meno male che ci sono quelli come me e te a cui piacciono nuove, cosi' quelli che le vogliono usate in ottime condizioni faranno un buon affare.

ci sto pensando da qualche tempo; è una riflessione che mi viene quando leggo di auto d'epoca e si dice che il proprietario la volle cosi o cosà, la famiglia chiese questo o quello ecc.

Mi affascina molto leggere di commissioni particolari di rolls royce con arredamento speciale o di quella miriade di carrozzieri che una volta facevano opere d'arte senza che nessuno gridasse alla tamarraggine; ma anche solo della scelta di un colore particolare da parte del primo prorpietario su una macchina "normale".

Secondo me chi compra il nuovo dovrebbe recuperare quel gusto, e le concessionarie per prime - e le case stesse - dovrebbero favorire questo tipo di approcio: adesso vai la e ti chiedono che finanziamento fai.

Invece sarebbe bello scegliere la macchina un po' come si sceglie un vestito per un'occasione importante; per questo adoro i programmi di personalizzazione e critico chi non li ha, e critico anche i prezzi che sono davvero troppo elevati per avvicinare la gente al gusto di farsi la macchina "su misura".

Quando presi la classe C per mia moglie, mi sarebbe piaciuto personalizzarla con colori e interni Designo, ma i prezzi erano assolutamente dissuasivi. Già con le opzioni che misi era carissima, ma con Designo sarebbe salita a prezzi talmente esagerati che sarebbe costata più di una classe E di pari motorizzazione (270CDI) e accessori.

io ho il libretto exclusive & tequipement porsche e mi si è accaponata anche la pelle della macchina

onestamente...non credo si possa dare un consiglio univoco, ognuno deve decidere per sè, al di là del piacere dell'auto nuova (come detto da alcuni), c'è anche poi la disponibilità economica di ciascuno....comprare usato va bene se consente di risparmiare qualche soldo...o di avere a parità di prezzo, quel "qualcosa in più"..ma se posso permettermi i costi di manutenzione di una vecchia Panda 1000 del 2003 , forse non è il caso che compri una MB 560 SEL degli anni 80