Ho notato (da molto tempo) il ruolo di secondo piano della Seat rispetto alla Vw.Non capisco infatti il perchè una così bella macchina come la nuova Leon (che a mio avviso è anche più bella della blasonata Golf) sia motorizzata con il 2.0 turbo che invece avere 200cv ne ha 185?che vuol dire questo?alla Seat la Vw passa dei motori che devono avere potenze inferiori a quelle della mamma casa tedesca?

Sicuramente può essere una osservazione affrettata perchè l'ho scritta di punto in bianco e non disdegno neanche la Seat che con l'Ibiza stà facendo scalpore soprattutto con dei motori potenti sia per benzina che per diesel...ma questa cosa della Leon proprio non mi và giù!

è sempre stato così, la precedenza è Audi - Vw - seat - Skoda

la leon 2.0 TFSI 185CV non è in allestimento sportivo...penso sia stato fatto per lasciar spazio alle versioni  FR e CupRa che usciranno sicuramente nei prossimi mesi, oltre che per non sovrapporla troppo con la Golf GTI...d'altraparte non è del tutto vero...in passato la Leon aveva goduto del 1.8T in configurazione 210 e poi 225CV quando sulla Golf era limitato alla versione 150 prima e 180CV poi...il 2.0 TDI 170CV è uscito prima sull'Altea che sulla Golf... l'Ibiza è stata la prima segmento B del gruppo ad avere il TDI 130CV (poi montato sulla Fabia e solo l'anno scorso col restyling su Polo) ed è rimasta a lungo l'unica con dei motori a benzina un po' cazzuti (il 1.8T 150CV, ora presente anche su Polo GTI, e il 180CV)...

Però, ad esempio, nel Mercato italiano il 1.9 TDI da 150CV è comparso prima sulla Leon che sulla Golf.

Comunque mi sembra logico, in un certo senso: bisogna pur motivare, con qualcosa di più concreto della goffratura delle plastiche, il maggior costo delle Audi e VW, e sicuramente la potenza del motore è la cosa più evidente.

Però sulla Leon hanno montato il 210 quando la S3 è passata a 225, e hanno poi messo il 225 quando la S3 è uscita di produzione (pressappoco, non ricordo se sia stato concomitante)
In quel caso, cioè, si trattava comunque del "gradino sotto" rispetto ad Audi.

Audi è il "marchio premium", quindi è logico che abbia il massimo della tecnologia e della qualità percepita. Probabilmente, visti i piani del gruppo, in futuro le versioni sottomotorizzate finiranno in Skoda, VW punterà molto sui Diesel mentre a Seat toccheranno versioni brillanti a benzina a prezzi ragionevolmente contenuti. Resta da vedere se la gente vorrà comprarle.

imho seat è la marca di troppo nel mondo vag.

Non aggiunge niente e dà solo fastidio, spero venga venduta.

si ma Seat non si può e non si deve confrontare con Audi, ma al max con VW... Golf il 210 e il 225 non li ha mai avuti...

Vallo a dire a quei pirla del Marketing che scrivono "auto emocion"
IMHO non lo sanno nemmeno loro con chi si deve confrontare Seat...

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quasi quasi mi gioco 2 euro su
1) Leon FR 2.0TFSI da 200-220CV
2) Leon FR 2.0 TDI 170CV
3) Leon CupRa 2.0TFSI da 240CV

Potrebbe, intelligentemente imho, togliere il 2.0 TFSI da 185 e sostituirlo con il 1.4 TSI sempre da 185cv 

Per me la nuova Leon Cupra sarà spettacolare

QUOTISSIMO!!!  Mi piace sempre più la Leon!   Non ha un difetto 'estetico' neanche a guardarla da sotto.

A me da certe angolazioni non entusiasma, però trovo sia un'auto molto interessante, tra l'altro, contrariamente a quanto dice Evo nell'ultimo numero, credo monterà il 2.0 turbo della Golf GTI!