Eran degli aggeggi che servivano per sgummarti sulla facciassa
 

Si col cavolo che non consumi le gomme... dopo una sessione lunga di skid car prova a dare un'occhiata alle gomme anteriori Io l'anno scorso l'ho usata, l'auto era una 147 restyling, la parte esterna di una e interna dell'altra (dipende ovviamente da come si percorre la curva) erano alla tela mentre le parti restanti come nuove

Confermo invece riguardo il divertimento... una figata!

Beh ma infatti son quelle dietro che non si consumano.....mica si può avere tutto
 

Anche quello è vero, poi tanto le gomme anteriori nuove per la 147 skid-car possiamo sempre prenderle dall'Alfa di Mad

Comunque, la cosa curiosa di quell'esercizio è che bisogna un secondo assuefarsi perchè ovviamente il comportamento dell'auto non è molto naturale, dato che basta un piccolo rilascio a 20 all'ora per farsi dei bei traversi, però è davvero una figata, dopo un paio di giri di prova sembravo Keichi Tsuchiya, peccato però che tornando con tutte e quattro le ruote per terra non sia facile alla stessa maniera

quello che ho provato io in rilascio teneva,era aprendo che partiva..ti ricordi dove fossero ancorati?

Come fossero ancorati non lo ricordo, avevano il carrellino sul quale erano adagiate le ruote posteriori, prova a guardare sul sito del corso di guida sicura di De Adamich, dovrebbero esserci anche le 147 restyling Comunque, in rilascio scodava e bisognava dare gas, ovviamente, mentre si controsterzava per farla uscire dalle curve

in quest caso le ruote sono proprio sollevate,nella jazz invece pelavano in terra..non saprei però dire perchè nel caso della jazz perdesse aderenza accelerando..


n.b. in quei pochi km fatti ad imola e seguendo le indicazioni dell'insegnante,ho potuto notare quanto frenassi dolcemente rispetto al possibile!ebbene ieri pomeriggio mi son fatto una sparata in montagna,allenandomi a staccare all'ultimo e zac...sono migliorato mostruosamente,non sono mai andato tanto forte!non riesco ad immaginare dopo 3 giorni dal sigfrido cosa potrei imparare...fate una colletta?

L'unica cosa che otterresti andando da Sigfrido è di fottere freni e gomme dopo 10 minuti... 

cmq,almeno per le moto imola è accessibile come pista,certo ai costi di misano e le altre..
mi pare però ci facciano il kawasaki day(non so quello aprilia dove lo fanno) e diversi altri giorni dove i turni costan meno..
in macchina non so

in moto non c'andrei manco sotto tortura...ci tengo alla vita.

Cavoli me ne sono accorto tardi, i posti sono esauriti

ti darei volentieri il mio se si potesse!!! non posso andare 

io si..ho visto in dvd ed è bellissima..

bella si,ma ti voglio vedere a staccare ai 200 in discesa e appena dopo una curva,per entrare in una curva da 80 km/h scarsi contropendente e con solchi lasciati dalle F1...

pian piano,in progressine,e al 20 giro minimo magari ci arrivi..però provi,vorrà dire che non vai al massimo ma vai..