Dovrebbero essere photoshp piuttosto realistici... l'ultima immagine e' effettivamente una foto

Poteva essere carina, invece pare un doblò furgonato... mah! Che senso ha il portellone ad armadio?

Cioe' il portellone fa la differenza tra un cesso doblo' furgonato ed una macchina "carina" ? 

Effettivamente... peraltro è anche parecchio più scomodo e meno funzionale...

No, ma di sicuro non migliora la situazione... 

a me non dispiace

Se la fanno così rasenta l'orrido, come la prima serie della Megane SW...

Credo faranno entrambe le versioni, quella con le porte a battente dovrebbe fare il ruolo del veicolo commerciale.

Dietro ha tutto l'aspetto di un'auto capace di sverniciare Vatanen e la sua Rallye

la logan non deve essere considerata un auto bella, elegante!! è un' auto che non sarà mai bella, semmai funzionale pratica solo sostanza...e mi sa che in termini di spazio la logan farà il culo a tante visto che allungheranno pure il passo

non è giusto punire chi vuole spendere poco con delle linee orride. Io sono Jaguarista, quindi vengo fuori dalla scuola di Lyons che diceva che quando metti una lamiera sotto una pressa la fatica è uguale, tantovale che esca bella!

Mah....data l'altezza trovo più funzionale questa apertura.

In quelle a battente se uno non è una stanga fa una fatica boia a chiudere il portellone. E di certo non potrebbero mettere la chiusura elettrica come sui Suvvoni...

La porta a battente ha il vantaggio che se si carica un oggetto che sporge dal baule (tipo una scala) lo si può legare alla porta e lasciarne aperta solo metà, come facevano gli artigiani con il Fiorino. Considerato che questa vettura finirà per il 90% in paesi di prima motorizzazione, non mi pare una idea tanto stupida. Da noi credo arriverà nella versione con portellone e magari nella versione con porta a battente ma allestita autocarro, quindi con solo due posti e la grata dietro i sedili.

ma allora perchè le jaguar son brutte?   

perchè devi cambiare gli occhiali e poi forse possiamo capire se è cataratta