voglio una pancera....

Il paradosso che hai tirato su è evidente.
hai etichettato il pianale della Croma come "vecchio" (screditandolo),ma allo stesso tempo hai detto che i pianali di A4 e serie 3,pur essendo delle precedenti versioni,sono ancora attuali.Quindi scusa,o porti dati oggettivi per dimostrare che il pianale della Croma è scadente (che poi,scadente...Non ti bastano 5 stelle ncap,ottima stabilità e tenuta unita a buonissimo confort?) o non si arriva da nessuna parte,perchè o diciamo che son tutti scarsi o diciamo che non lo sono...
Ricordati che c'è una "piccola" variante che a quanto dicono incide parecchio...il prezzo..

Sinceramente la Croma non la trovo affatto brutta, anzi, nel mondo delle SW la considero una tra le più riuscite esteticamente e funzionalmente. Certo, si sarebbe potuto fare qualcosa di più bello, ma rinunciando alla funzionalità, e questo sarebbe stato un errore, visto che l'acquirente ideale della Croma è uno che bada al sodo. La macchina, come direbbero gli addetti ai lavori "c'è". E' comoda, spaziosa e funzionale e i livelli di prezzo non sono da tedesca blasonata. Che poi il pianale sia "vecchio" di tre anni, beh, se uno compra la macchina per tenerla 10 anni alla fine sarà vecchio comunque. I motori benzina non saranno all'ultimo grido, ma chissenefrega. In Italia si vende solo il Diesel e all'estero sono più pragmatici che da noi.

A riprova di quanto vado sostenendo c'è il fatto che la Croma vende bene tra i privati, mentre ormai certe tedesche di ben altro prezzo vendono quasi solo grazie alle aziende: come dice il mio collega, vuoi vedere che quando la macchina te la passa l'azienda, tutti sono bravi a chiedere BMW e Audi, ma quando i soldi li devi tirare fuori di tasca tua, allora la musica cambia?

A tal proposito basta guardare in casa Alfa

curioso poi che il pianale di 3 anni fa della croma sia obsoleto, quello dell'a4 e di altre, essendo ancora + vecchio, sia la testimonianza che si tratti di un ottimo pianale, data la longevità.

Non sono molto d'accordo per due motivi:

a) s'è dimostrato in più d'un occasione che funzionalità e "gradevolezza" possono, tutto sommato, coesistere - vedi peugeot 307 SW

b) la funzionalità paga ma fino ad un certo punto, alla fine la gente, forse, mettendo i due aspetti sui piatti della bilancia fa pesare più l'estetica che la funzionalità... Prova ne siano le vendite di tutte quelle vetture "belle" tout court che alla fine fano, più o meno sempre, il botto...

si si questa è veramente meravigliosa... potrebbe essere stata espressa da un certo politico che mi guardo bene dal citare per non trasformare il tutto in flame...

Appunto. Io trovo sempre più persone che mi dicono che la Croma, per essere una SW molto capiente e versatile, è anche una bella macchina.

Conosci gente stranea....

come me 

E come me 

Azzzzzzzzzzz due persone strane..... comunque non vi preoccupate... a me piace la multipla..

semplicemente geniale la MULTIPLA

Conosco anche gente a cui piace la Punto II.
L'estetica è una questione di preferenze personali. Io non la trovo affatto brutta. La maggior parte delle station di quella stazza sembrano ambulanze ricarrozzate.
E le vendite di Croma, a privati e non solo ad aziende, forse mi stanno dando ragione.

Si, ma ha un'immagine oggettivamente "strana"... a memmepiasce...