ma di mini a milano ce ne sono a iosa...se me la dovessero rubare cmq perderei pochissimo da quanto l'ho pagata...il danno l'abbiamo subito con la Bora...se poi mi rubassero la mini saprei gia la sostituta

anzi se te la rubano, essendo una mini,l'assicurazione  te la dovrebbe pagare molto più del prezzo di acquisto.......

 

Me lo son letto tutto ... che cacca

Smonta gli interni, però ... quelli son da tenere, anche solo in salotto

Ventilata ipotesi per una spesa un po' minore....ma sempre troppo alta.......1.800/2.000 euro.....
Niente da fare......ho idea che il viale del tramonto sia stato imboccato ormai....
Penso comunque di farla visitare meglio prima di emettere qualunque sentenza.....anche se tutti mi spingono al cambio ormai 
Nel week end andrò a sentire qualche preventivo e vedremo che succede.....certo che non è facile se devo lottare anche contro gli altri

il problema grosso è che devi lottare prima con te stesso!!!

A mio parere, 1800-2000 euro per avere un'auto bella e molto performante, col motore perfetto con testata rifatta, valvole sostituite, cinghia nuova, ecc. non sono poi molti, visto che per un usato del genere ci vogliono circa 700/800 euro solo di passaggio di proprieta'.

Se invece subentra la voglia di cambiare, allora non c'e' preventivo che tenga. La vendi al club del coupe' fiat cosi' com'e' e vai alla ricerca di cose nuove.
Ma, attento, che il rimpianto sara' sempre in agguato..... 

parli per esperienza? 

Rimembri ancora il cabrio 

Rimembro, rimembro, ma siccome da quando ce l'ha il nuovo proprietario in breve tempo si e' rotta la pompa freni (350 euro) e la pompa benzina (300 euro), e poi ha dovuto rifare la capote (1800 euro), il rimpianto si attenua. 

Certo che la voglia di cabrio e' sempre latente. Non c'e' mezzo che ti dia il senso di liberta' come un'auto scappottabile. E la 320 era fantastica per via che era veramente tutta aperta, non come le coupe' cabriolet di oggi che hanno un culo alto che non si vede niente e il parabrezza che ti passa sopra la testa e arriva sui posti dietro.

quoto mauring al centpecent.

Vedo che avete letto attentamente tutte le altre cose che ci sono implicate nella questione
 

se tu fossi meno criptico 

figa non ci vuole un genio a capire dopo tutti i papiri che ho scritto

ho detto che ho 30 anni, che ho l'intenzione di sposarmi diciamo non fra 10 anni, che devo quindi lasciar perdere la faccenda macchina prestazionale........

mah....solo quando volete voi fate le pulci ad ogni parola scritta...quando vi fa comodo
 

Perche' sono da cambiare anche gli ammortizzatori e qualcos'altro ? 

Non mi sembra un grosso problema. O c'e' dell'altro ?

se con 1800? hai un'auto con un motore nuovo, anche considerando un migliaio di euri per frizione e ammortizzatori tel la cavi con 3000?, 10'000 in meno di quanto spenderesti per un'utilitaria polmonica che non avrebbe né più baule né più spazio del coupé. capisco la tua situazione e capisco le pressioni alle quali puoi essere sottoposto, ma anche quest'ipotesi potrebbe essere presa in considerazione. alla fine la scelta è solo tua ovviamente, fai quel che è meglio per te

Kaos parla chiaro,

hai 30 anni, ok
non ti vuoi sposare tra 10 anni, ok
lei non ti vuole sposare e trovi la scusa della macchina ok

basta dire le cose con chiarezza! Uregiat