ooohhh grazie Beppe......finalmente........pensavo di parlare contro un muro.....menomale
 

si infatti......è che ci spero fino alla fine di potermi almeno mettere sotto al culo una macchina decente dinamicamente parlando.....ma mi sa che per un po' di tempo non se ne parla
 

devo anche dire però che la swift, con il 1.3 da 93 cavalli e un peso di 1.045 kg mi sa che sia una scatolettina divertente per fare i numeri
 

vabbhè con un pò di training autogeno potresti trovare divertente anche un'ape car!

sfotti sfotti.....tanto penso che con quella scatoletta che pesa 500 chili meno della tua cassa da morto nafto puzza e ha quasi gli stessi cavalli, ti posso passare sopra quando mi pare
e consumo pure uguale
UAHAHAHAHAHAH

Qui non sta parlando Kaos, ma e' una frase estorta "obtorto collo" da qualcuno a lui vicino. 

Molti pistoniani ultimamente si sono buttati sull'usato, da Raven a Lupo, da Walt a Alura, e grossi pacchi non ne ho visti., anzi.

Se con un'auto nuova si risparmiasse, nei paesi poveri vedresti tutte auto euro 4.

vedo che il training da già ottimi risultati....

effettivamente ho trovato qualche swift usata........a 11/12/14 mila euro....praticamente pari al nuovo......convenieeeeeente
 

E' la semplice realtà......sei tu che devi trainare te stesso mi sa
 

Nel '72 mi comprai una bella 124 coupé 1600 con pochi km e forse un paio d' anni di vita.. Pochi mesi dopo decisi di comprare un appartamento in vista del matrimonio e quindi dovetti indebitarmi. La prima cosa che feci fu di vendere la coupé e mi comprai una Mini 1001 nuova. Non ricordo quanto presi della coupé e quanto pagai la Mini (credo di aver più o meno fatto patta. Pero' poi le spese di esercizio della Mini furono molto inferiori; e poi è anche una questione psicologica, credo.

Si lo so Lou, la realtà va così e andrà così.....però spero fino all'ultimo.......e se mi costringono a cambiare la macchina fanculo, almeno voglio una macchinetta moderna con i confort minimi e un bel motorino su corpo leggero, come la swift.....almeno quello
 

beh certo che finchè scegli la macchina per passare sopra agli altri pistoniani farai degli ottimi acquisti

a parte le battute, non esiste solo la swift... ce ne son altre che si trovano anche usate recenti (1-2 anni con meno di 30mila km) sulle quali risparmi parecchio e magari con la stessa cifra puoi andare di versioni più piacevoli (sia come accessori che come prestazioni)...

Allora io direi o Corsa 1.2 o vecchia Clio 1.2 16v.
O ancora meglio Corsa 1.3 m-jet visto che il 1.2 non è proprio economicissimo....

La Swift è sfiziosa...ma ti costa di più da comprare e i ricambi non è che siano economici. Non parliamo poi dei pezzi di carrozzeria

Poi c'è sempre la Clio D.S.E......te la faccio pure benedire e incensare da Stella!

c'è da valutare anche il fatto che non ho tempo per girare mille posti o persone e trovare l'offerta migliore, non posso stare molto senza macchina.......
sul fatto di prendere un usato è da valutare.......bisogna sempre tenere conto dei costi di gestione se prendo delle auto più grosse come dimensioni o motorizzazioni di una equivalente della swift......

la giapponese son sicuro che per 5 anni gli devo solo cambiare l'olio e andrà sempre come un orologio........

auguri... meno male che tu hai queste certezze 

cmq io parlavo sempre di auto equivalenti, tipo punto 1.4 16V nuova o vecchia, Corsa 1.4, Ibiza 1.4 16V 100CV, 206 1.6 16V (che è carina e viaggia)... considera poi che se ordini la macchina nuova o trovi la pronta consegna oppure cmq la devi aspettare... e di swift 1.3 16V non credo ne abbian a vagonate in stock...

Pero' qualcosa non quadra in tutto questo.

Io non discuto sul fatto di ridimensionarsi come cavalli e cilindrata, ma se la situazione era questa, che cazzo cambiavi gli ammortizzatori a fare ?
Dovevi venderla e amen senza spenderci soldi.