Ok allora..quoto la tua risposta che sono due filosofie differenti...c'è chi vuole tanta coppia in basso e chi vuole potenza il alto...siccome stiamo parlando di prestazioni però,in questo caso,non c'è da paragonare..

Poi siamo in un forum,ognuno può dire la sua come e quando vuole e ci possono essere pareri discordanti...è normale

Ti ripeto che il 3.0 da 258cv ha 200cc in meno del 3.2 di Gta ecc ecc.e poi il topic l'ho fatto nascere per vedere il grande divario di potenza che c'è a poca differenza di cilindrata (solo 100cc di differenza,che a quelle cubature di solito vengono omogenizzate) con il propulsore dell'M3 da 360cv...

il discorso è che il fantastico motore dell'M3 è un motore quasi da corsa, che andrebbe confrontato con i motori Ferrari ad esempio che dimostrano che se si parla di tecnologia senza compromessi non ce n'è per nessuno l'ottimo 3 litri BMW (che è già stato annunciato nell'ennesima evoluzione da 272CV) ha una potenza specifica non lontanissima da quella di altri motori molto meno tecnologici (niente valvetronic, niente uso di materiali costosissimi come il magnesio, etc)

Allora mi stai dicendo che il motore del audi 3.2,R32,e Gta NON sono motori da corsa?

no

Cioè così affermi che i motori sopracitati non possono essere considerati motori da corsa perchè non sono evoluti e performanti come l' M della Bmw?
è questo che stai dicendo...perchè sè è così è esattamente come la penso io.

No, perchè sono motori fatti in serie e in catena di montaggio e non artigianali come gli M..

e senza soluzioni tecniche particolarmente evolute o ricercate...

il motore della M3 è molto meglio dei motori ferrari...quando è uscito aveva più cavalli litro,2 cilindri in meno,ma percorreva 300.000 km contro i motori ferrari molto meno affidabili e con manutenzione decisamente più frequente e costosa..anche adesso è più o meno così.

Guarda che come CV/L la Ferrari è sempre stata più avanti....vedi la 355....

cusate se esco un attimo OT...
che voi sappiate, la prossima M3 sarà anche a 4 porte su base della berlina?

thanx 

perche qualcuno ti ha detto che il 3.2 di alfa o di audi sono motori da corsa 

paragonavo erroneamente la M3 con la 348...comunque direi che è decisamente più spremuto un motore con cilindrata unitaria di 533cc per 100 cv/l,che non un motore da 437cc per 108 cv/l...La M3 e 46 poi è arrivata a 107 cv/l,con la regolarità,la silenziosità e il comfort di una berlina con molti meno cavalli....la csl fa ancora meglio con 112 cv/l,come la 360 modena normale...io trovo indiscutibilmente migliore il motore bmw,sonorità a parte è superiore in tutto,dai consumi alla elasticità,alla durata....trovo ridicola la fragilità degli 8 cilindri ferrari,la manutenzione frequentissima e i consumi esagerati!

No..infatti era quello che dicevo proprio io è solo che si tende spesso e volentieri a gonfiare e creare miti su motori che così tanto performanti alla fine non sono,partendo dagli slogan,le pubblicità fino a arrivare ai commenti della gente comune utili solamente a esaltare la targhetta che è riportata sul portellone   (es: Gta,R32 ecc ecc)

ma il fatto è che per certa gente sarà anche un motore da corsa prendi qualcuno che non ha mai guidato un auto con più di 60cv e lo fai salire sulla brera 3.2 poi gli chiedi cosa ne pensa 
ricordo quando avevo 18 anni con la patente fresca fresca e come auto una fiat 128 1.1 che non ricordo più quanti cavalli aveva e qualche tempo dopo un amico più fortunato di me mi ha fatto provare la ritmo t.c con 105cv mi sembrava di essere su una ferrari come ho già detto più volte non tutti sanno notare le piccoli differenze di un motore al altro quel motore magari per te non sarà cosi performante e per altri sarà ultra-performante 

concordo pienamente Infatti lo sfogo non era affatto per gli utenti del forum ma per tutte quelle persone che non conoscono e parlano a sproposito...