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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Aprile 17, 2006, 10:53:53 am |
| Staff, V12, 23947 posts |
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allora...ho preso questo benedetto auto di maggio  non ho letto la prova, ho dato un'occhiata al volo nel pomeriggio e ora ho disgraziatamente dimenticato la rivista in macchina  Però ricordo benissimo alcuni dati sconcertanti...la velocità massima per ogni marcia  In alfa sono scemi!!!! Hanno fatto una seconda da 117km/h... una terza mi pare da 170-180 la velocità max si raggiunge in 5 e la sesta e di riposo... MA CHE CAZZO FATE?!?!?!?!?!   E grazie al ***** che così le riprese e le accelerazioni sono "soporifere"...con un motore che non gira molto alto, su una coupè dall'aspetto così incazzato non puoi metterci rappori tanto lunghi!! piuttosto fatele fare i 5 al litro ma chi casso se ne frega, se ci sono prestazioni all'altezza... Giusto darvi un termine di paragone, la 350z fa i 99 in seconda (a parte la cappellata di penalizzare lo 0-100 con la terza cambiata, l'accelerazione globalmente risulta decisamente adeguata ), ha una terza da 140-150, una 4° da 180, 5° da poco + di 220 e 6° un pò + lunga, ma se non ci fosse il limitatore a 250 sembra essere in grado di prendere tutti i giri...non ricordo + i conti che avevo fatto, ma se non sbaglio al limitatore sarebbe a quasi 280 indicati....se non sbaglio! stiamo parlando di un 3.5 da 280cv... Hanno ammazzato una macchina cannando in pieno la rapportatura del cambio!! Quanto cavolo si risparmia in termini di consumi con quei rapporti? Secondo me poco...sentendo la ripresa così fiacca si è portati a premere a fondo o a scalare...il dovrebbe essere ancor +deleterio x i consumi Comunque mi sembra fuori dal mondo il rilevamento in pista...se non sbaglio la classe S350 avrebbe fatto registrare un tempo superiore di appena 1 secondo su un circuito di oltre 3 minuti...ma non scherziamo e secondo voi io quando dico che qualcosa non quadra...lo dico cosi tanto per dire? ....che volete che sia....è un Alfa.... ...con la 6a "di riposo"...... |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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  Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Aprile 17, 2006, 10:54:45 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Secondo me han voluto fare una GT comoda e stradale, niente di più.....i consumi sono un po' troppo alti ugualmente ma tant'è......per la versione sportiva sul serio e incazzosa dovremo attendere la versione GTA......sono ancora fiducioso almeno fino a quel momento.....stiamo a vedere
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| superpyno |
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| Aprile 17, 2006, 10:58:07 am |
| Visitatore, , posts |
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 Loggato
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Aprile 17, 2006, 11:21:10 am |
| Staff, V12, 23947 posts |
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Secondo me han voluto fare una GT comoda e stradale, niente di più.....i consumi sono un po' troppo alti ugualmente ma tant'è...... | per la versione sportiva sul serio e incazzosa |
dovremo attendere la versione GTA......sono ancora fiducioso almeno fino a quel momento.....stiamo a vedere si Marco..però dico, parliamo di un 3200 cc V6....mica di pizza e fichi eh...posso anche arrivare a capire che non sia sportiva ed incazzosa la 2.2 jts...ma qui ormai ogni volta si parla di "aspettiamo a vedere quando arriva la:" 3.0 mjtd GTA etc etc perfetto...domani l'Alfa se ne esce con la Brera GTA turbo da 300 cv che sarà sportiva..nel frattempo BMW ha già tirato fuori la M3 V8 o la 330 Ci twin turbo ... |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Aprile 17, 2006, 12:27:47 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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si Marco..però dico, parliamo di un 3200 cc V6....mica di pizza e fichi eh...posso anche arrivare a capire che non sia sportiva ed incazzosa la 2.2 jts...ma qui ormai ogni volta si parla di "aspettiamo a vedere quando arriva la:"
3.0 mjtd
GTA
etc etc
perfetto...domani l'Alfa se ne esce con la Brera GTA turbo da 300 cv che sarà sportiva..nel frattempo BMW ha già tirato fuori la M3 V8 o la 330 Ci twin turbo ...
mah che vuoi che ti dica?Sono appena tornato da un giretto col 330 del babbo......gran motore ma tutt'altro che una macchina sportiva o sportiveggiante, e consuma peggio del mio cupè, roba da matti. Lo stesso motore anche montato sulla 3 cupè non penso sarà molto sportivo ugualmente....ma la macchina in sè non vorrà essere così sportiva....stesso discorso per la Brera 3.2, è sportiveggiante ma sempre una stradale comoda e veloce, ok è un cupè ma non significa che debba essere così sportivamente emozionante, mi viene in mente tanto per dir.....la TT, cupè, 2 posti e mezzo bla bla bla.....ma di sportivo proprio non ha niente, quando l'hjo provata (la 180 cv) pareva anonimissima e sterile......... |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| MRC |
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| Aprile 17, 2006, 14:20:23 pm |
| Utente standard, V12, 19993 posts |
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mah che vuoi che ti dica?Sono appena tornato da un giretto col 330 del babbo......gran motore ma tutt'altro che una macchina sportiva o sportiveggiante, e consuma peggio del mio cupè, roba da matti.
Lo stesso motore anche montato sulla 3 cupè non penso sarà molto sportivo ugualmente....ma la macchina in sè non vorrà essere così sportiva....stesso discorso per la Brera 3.2, è sportiveggiante ma sempre una stradale comoda e veloce, ok è un cupè ma non significa che debba essere così sportivamente emozionante, mi viene in mente tanto per dir.....la TT, cupè, 2 posti e mezzo bla bla bla.....ma di sportivo proprio non ha niente, quando l'hjo provata (la 180 cv) pareva anonimissima e sterile.........
ma quando ti consigliavo il 330d ...  |
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| vatanen |
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| Aprile 17, 2006, 19:09:55 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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mah che vuoi che ti dica?Sono appena tornato da un giretto col 330 del babbo......gran motore ma tutt'altro che una macchina sportiva o sportiveggiante, e consuma peggio del mio cupè, roba da matti.
Lo stesso motore anche montato sulla 3 cupè non penso sarà molto sportivo ugualmente....ma la macchina in sè non vorrà essere così sportiva....stesso discorso per la Brera 3.2, è sportiveggiante ma sempre una stradale comoda e veloce, ok è un cupè ma non significa che debba essere così sportivamente emozionante, mi viene in mente tanto per dir.....la TT, cupè, 2 posti e mezzo bla bla bla.....ma di sportivo proprio non ha niente, quando l'hjo provata (la 180 cv) pareva anonimissima e sterile.........
non è che non mi fido,la ma 330 ha un 3.0 molto parco,elastico e veloce i ltelaio è buono con assetto sport(non so la tua)...che consumi più del coupè mi fa pensare che tu l'abbia usata per i suoi 230 cv.. |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| Lupo |
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| Aprile 17, 2006, 19:40:43 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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non è che non mi fido,la ma 330 ha un 3.0 molto parco,elastico e veloce i ltelaio è buono con assetto sport(non so la tua)...che consumi più del coupè mi fa pensare che tu l'abbia usata per i suoi 230 cv.. 258...  |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| alberto |
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| Aprile 17, 2006, 19:49:42 pm |
| Visitatore, , posts |
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Secondo me han voluto fare una GT comoda e stradale, niente di più.....i consumi sono un po' troppo alti ugualmente ma tant'è......per la versione sportiva sul serio e incazzosa dovremo attendere la versione GTA......sono ancora fiducioso almeno fino a quel momento.....stiamo a vedere
Io invece credo che mediamente il cliente si comporterà come il buon Superpyno... Attendendosi qualcosa di decisamente "meglio", perchè le premesse, pubblicitarie e di immagine quelle sono, e ritrovandosi con una ammiraglia a forma di coupè che giustamente va come andrebbe una serie 7 della scorsa generazione con 190 cv... La colpevolezza sta nella stupidità di aver scelto un pianale che si è rivelato un boomerang, restituendo niente a livello di immagine, ma molto (negativamente) a livello di peso... Sarà magari sicura, ma mi pare che la SAAB 9.3 non vada tanto peggio con il pianale "inferiore" (5 stelle e 81% nel frontale vs 5 stelle e 94% di Alfa, ma con una progettazione di 2/3 anni più vecchia)... Non hanno avuto il coraggio di alleggerirla un minimo, nè di peso, nè di prezzo e ora sono costretti a farla andare al rallentatore con dei rapporti infiniti per cercare di contenere i consumi che rimangono folli.... Poi fai il raffronto col TT che pesa 300Kg in meno e succede il guaio... mah... |
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Loggato
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| pininfa1967 |
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| Aprile 17, 2006, 20:47:04 pm |
| Utente standard, V12, 6039 posts |
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quell'articolo considera solo l'aspetto emozionale dell'auto.
è vero, aprire il garage emoziona sempre, ma sarà l'età, sarà auqllo che vuoi, alla fine conta anche la sostanza.
cosa te ne fai di una monica bellucci se poi è una rompiballe di prima categoria e non ci safare neppure a letto ?
vabbé io posto queste cose per tirarti su il morale e tu sei sempre negativo  guarda quello che posso dirti è che a volte mi diverto come un pazzo con la stilo mw quindi penso che tu hai un auto che puoi permetterti di farlo ancora di piu almeno che non l'hai comprata per andare solo in pista e poi credo che ci sia molta gente che ti invidia quando ti vede passare con un auto come quella ps : monica me la puoi dare come vuoi la prendo lo stesso anche se è rompi pa....... |
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| am1 |
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| Aprile 17, 2006, 20:54:57 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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ma superpyno, io direi di aprire un thread per scegliere la sostituta, credi di sottrarti al rito pistoniano? |
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| MRC |
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| Aprile 17, 2006, 20:57:40 pm |
| Utente standard, V12, 19993 posts |
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ma superpyno, io direi di aprire un thread per scegliere la sostituta, credi di sottrarti al rito pistoniano? apriamo apriamo |
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