ah ok,scusate..
cmq nickee penso che in una macchina così datata,siano da cambiare diverse parti di gomma,e quegli organi consigliati dopo un tot di km..fargli un tagliando insomma..

meccanicamente in linea generale dovrebbe essere a posto right?

Un bel tagliandone, piu gomme e in teoria tutto il resto dovrebbe essere okkei?

Il problema è che su 2 barchette trovate entrambe erano delle fregature e ora o prende questa (perche c'è l'avallo del suo meccanico) o nulla. Anche secondo me è cmq vecchia, sono sempre 10 anni di inutilizzo. Logico che se funziona ne fa altrettanti ma è pur sempre un auto di 10 anni.

Bo....

Il discorso delle cazzate dell'ultimo minuto è stato lui stesso a farlo però alla fine dice che con 4000? puo anche spenderne 1000? per metterla a posto visti i pochi km

Le gomme le compra.

Il tagliando si paga.

Se è tenuta come è stato detto ci sarà al massimo un po di polvere...olio di gomito e via.

Non so che materiale sia la capote ma se non è sporca e quindi non si è dato modo ai sedimenti di sporco ad indurirsi non ci sono problemi in teoria.
Naturalmente il tutto è da vedere e cmq 4000, se tenuta come detto sono accettbili

JC ma io non ho chiesto se è conveniente o meno, se lo fareste voi o no. Vi ho solo chiesto (visto che non pecco di presunzione) che problemi puo presentare un auto di 10 anni con su 15.000km.

Poi l'auto non la prendo io ma il mio amico.

Gomme WUN CHING CHANG non significa necessariamente gomme di cacca. Naturalmente bisogna saper scegliere.

Per la pulizia...be non stiamo mica parlando di un auto usata con 100.000km del 1980 ma di un auto di 10 anni custodita in garage con il telo. Naturalmente ci sara un bel po da fare ma da qui a far passare il tutto come cosa impossibile non credo.

Cmq tutto è da vedere visto che di quest'auto abbiamo solo sentito parlare e non l'abbiamo ancora vista. Una volta viste le condizioni reali si potrà vedere se realmente conviene o no.

quando vai armati di digitale poi posta delle foto ad alta risoluzione che ci diamo un occhio.

la barchetta è una vera fuoriserie di serie , come proclamava lo spot all'epoca.
da guidare è divertentissima , grazie al particolare set up delle sospensioni aveva un comportamento molto simile ad una Tp .
Il cambio è cortissimo , la leva si manovra praticamente solo con il polso. La prima è corta come su turre le fiat di questomondo , le altre 4 marce sono spaziate il giusto ed entrano in accelerazione come in scalata che è una meraviglia , gli innesti sono rapidissimi , precisi e per nulla contrastati.
Il 1.8 16 V è assolutamente un gran motore sotto la leggera barchetta , a 180 indicati con gas non a fondo sciacciando tutto si percepisce chiaramente ancora l'accelerazione .
La tenuta di strada è ottima , solo sulle curve un po più strette ( tipo tornante ) prese allegramente si scompone leggermente , muovendo il culetto.
La gommatura non è eccessiva ( 195/60 o 195/50 ) la rende anche economica da gestire in caso di cambio gomme , la manutenzione è facile e , sinceramente , quella che avevo io non ha dato mai un benchè minimo problema , a parte un bulloncino di fissaggio del cat che era allentato e faceva rumore , problema risolto in 3 minuti dal meccanico mettendo l'auto sul ponte un un po di pasta frena dadi.
La mia aveva il " pack comfort winter " , ovvero hard top in metallo in tinta con la carrozzeria , abs , autoradio . Erano oltre 4 milioni e mezzo di optionals in omaggio per chi acquistava la barchetta in inverno.
Il bagagliao va bene per due persone , se si acquistava il set di valuige dedicato ci stavi via una settimana.
La rimpiango moltissimo , è stata l'auto che più ho amato in vita mia . La adoravo , era davvero speciale
Per assurdo non ha mai schricchiolato in vita sua , nonostante i sampietrini di cui è rivestito tutto il centro di alessandria .
A capotte aperta fino a 170 km orari si viaggiava in piena sicurezza , oltre il culo diventava molto ma moto leggero ( cq mi son sparato 250 km a 200 indicati senza mai lasciare il piede ed il motore non è salito manco di un grado nonostante i quasi 40 gradi esterni , capotte aperta e concentrazione totale sulla autovia del mediterraneo ! )
LA RIVOGLIO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
unico neo , l'autonomia ridotta ( intorno ai 430/460 km , a volte 320....) . Non tanto perchè il 1.8 sua assetato ma perchè il serbatoio era veramente piccolo. 45 litri di cui 43 usabili , ci facevi andando tranquillo i 13 con un litro , tirando non si arrivava manco ai 7..............