Guarda....vabbè che il tempo lenisce i difetti, ma te mi pare stia esagerando...

Larghi in 4 su una Alfetta o robe del genere? Ci stavi largo perchè eri bambino......prova a salirci adesso e bestemmierai nei posti dietro perchè non sapresti dove mettere le gambe.

Prendi una 75 e una Stilo odierna...poi vediamo dove si sta più comodi. Oltre che sicuri, insonorizzati e protetti

beh come spazio sulla 75 sicuramente ce n'è molto ma molto di più che su una 159 che è più lunga di 40cm...però come confort e sicurezza non c'è storia!

Però te nella 159 davanti stai comodo sparanzato...nella tua non tanto

E' vero che "apparentemente" lo spazio a bordo è a prima vista minore...ma quello che c'è è ergonomico. E la qualità della vita a bordo ringrazia...

non centra. Sulla 75 2a serie sto comodissimo...e dietro c'è spazio per le gambe per un gigante... d'altronde basta vedere le dimensioni del sedile della 75 e confrontarle con quelle del sedile della 159 x capire dove vanno a finire i cm...

Sulla 75 prima serie c'é meno spazio? Mio padre prima di prendere la Ts aveva la 75 Turbodiesel 2.0 ( 1987), ma ero molto piccolo e non ho potuto realizzare che c'era meno spazio davanti

si xchè i sedili anteriori hanno meno escursione...

Ho capito 

questo ragionamento forse può essere corretto.... non sono abbastanza stagionato  da avere ricordi più vecchi di una tipo. 
però bisogna dire che le ultimi generazioni di auto hanno fatto un passo avanti.  confrontando il grande puffo con la mia golf X es. a parità di dimensioni esterne la punto ha bagagliaio leggermente più piccolo ma è innegabilmente più comoda per i passeggeri posteriori. questo risparmiando 80-90kg di peso.... (oltre accessori e sicurezza varie).

la megane 1.6 pesa 1150kg, l'astra 1.6 è a 1170 e la c4 è sui 1200kg  la golf3 1.6 pesa 1110kg (1125 a libretto)   considerando che ci sono 30cm in meno in lunghezza, 5 in larghezza e 4 in altezza è già un buon risultato.... aggiungiamoci poi  6bag, clima di serie,  elettronica varia, abs....  il confronto del peso per le compatte è decisamente incoraggiante.  anche per le 3volumi una moderna 1.6 di 4,5m dovrebbe essere sui 1200-1250kg... la flavia di mio nonno non era molto più leggiadra
piuttosto il problema è nelle dimensioni esterne.... la futura focus sarà 4,5 metri    nei paesi di montagna si venderanno solo panda e smart

mmm... questo è il peso della prima miura, il telaio è poi stato irrigidito perchè fletteva. la miura sv pesava più di 1100kg mi sembra..

Su Ruoteclassiche parlano invece proprio della SV.

Ma ovviamente potrebbero aver preso una cantonata 

Beh è probabile che si tratti del peso a secco