Enzo usata esposta con condensa nel faro.



plastica supporto sedile lexus is220d



Rotelle sorpassate e "brutte da sentire e vedere" su lexus is220d



L'unico "neo" della sennò perfetta Bentley continental gtc.



Tappo rabboco acqua per spruzzino (su maxi carter anteriore)  599 gtb di plastica azzuro "un pò misero" , ma auto realizzata molto bene, un passo avanti rispetto a 612 imho (non si vede in questa foto)



Murcielago lp640 , ottimo il freno a mano in arbonio con doppia cucitura a contrasto, meno il navi Kenwood , sembra troppo after market. (si vede male in foto).


Menzione d'onore a Bmw M6 , il tetto in pelle /alacantara nero è una favola, allineamenti perfetti,  super risultato per la new Classe S veramente finita con cura e precisione maniacale.

Senza voto porche su cui non ho potuto visionare gli interni.

Quattroporte confermo il mio giudizio precedente.

Sei pignoletto eh!

Però sulla Enzo spero che sia un difetto unico tra tutte...almeno lo spero..

Per la Bentley hai ragione...dovrebero fare di meglio

Per la Lambo che ci vuoi fare ormai anche quello che prima era aftermarket ora stà diventando di serie...certo però che gli abbinamenti soprattutto dei colori e dello stile degli accessori devono essere sempre in armonia con il complesso..

vabè, che dite: ce ne facciamo una ragione?

Della Lexus is220d no , una delusione immane, non so chi la paragona alla triade tedesca che materiali abbia toccato...

Incredibile la delusione.

Io ho visto 2 Carrera GT con lo stesso problema della Enzo!

Che macchine di merda....buttiamole allora......salve!!!Sono una discarica
 

ok le rotelle, sembrano tirate giù da una vw degli anni 80, ma cosa intendi con questa frase? non è fatta bene dentro?

Beh, essere al pari di BMW Seire, in fatto di materiali, non credo ci voglia molto ...

La condensa nei fari purtroppo è un male diffuso per i proiettori con il "vetro" di policarbonato anziché vetro vero.
Pare che il policarbonato sia più permeabile all'umidità, tant'è che Autogerma si rifuita di sostituire in garanzia i fanali con la condensa perché lo ritiene un difetto "normale".

Certo, per una macchina in esposizione, almeno una controllata gliela potevano dare

e invece imho è peggiore la luxus..

imho no.

articolail tuo pensiero.


Io ho trovato pessimo il navi come software e non mi piace il touch sreen
supporti sedili rigidi
rotelline anni 80
plastica plancia rigida e finita non premium


Aggiungo che se la ritengo peggiore di Bmw per proprietà transitiva la ritengo peggiore anche ad Audi e Mb nel segmento.

La vera diversità la vedi e senti salendo su una vera lexus ....

Questo è un difetto non da poco e assolutamente antiestetico ...compri una macchina nuova con dei bei fari accattivanti che dopo un pò ti diventano annebbiati e pare che hai la macchina di un toissicodipendente! A parte la battuta,ma questo problema è da prendere sul serio personalmente lo ho riscontrato soprattutto su molte 206 specialmente nei primi modelli e anche su altre car che ora non ricordo..

Il problema già,per me,è inaccettabile per le macchine diciamo 'comuni' figurati poi per una Enzo che viene fisicamente sfigurata della sua bellezza!

Io l'ho avuto su un faro della Leon, che la SEAT non ha voluto sostituirmi (e se segui il Pistone da tempo, dovresti sapere che di solito non ho difficoltà per queste cose ).
Comunque si risolve facilmente con un asciugacapelli. Certo, per me con una Leon è anche accettabile, ma il sultano non ce lo vedo proprio a infilarsi col phon in garage per asciugare il fanale della sua Enzo

In Vw li sostituiscono se lasciano l'alone antiestetico.