Parliamo di business dell'auto..
Che ne pensereste di una ipotetica acquisizione simile??
Mitsubishi, di recente e' stata oggetto di scandali (corruzione tra il management, cover-up di problemi con alcuni modelli, etc...) che ne hanno un po' offuscato l'immagine.
DaimlerChrysler che ne deteneva un pacchetto azionario consistente se ne e' liberata anche per potersi dedicare di piu' ai suoi problemi interni.
JP Morgan o Merrill Lynch (non ricordo quale delle 2) ha comprato il pacchetto azionario DC ed ora cerca impazientemente un compratore...
Pur se Mitsubishi e' stata sempre una casa Giapponese "second tier" (insieme a Mazda), ha un ufficio tecnico di alto valore (ha realizzato vetture interessantissime come la 3000 GT, fuoristrada leggendari come la Pajero, etc...), ottima qualita' (anche se non al livello della "triade" gialla) ed un marchio molto ben riconosciuto e distribuito nel mondo. Insomma se risollevata ha potenzialita molto molto forti

Fiat ha bisogno disperatamente di entrare nei mercati che contano se vuole rimanere grande (o sopravvivere..fate voi), principalmente quello Americano e Asiatico.
Mitsubishi ha una rete di concessionari ed assistenza molto buona in Nordamerica, ha ancora dei modelli che tirano parecchio (ad es. la Coupe' Eclipse tra i giovani, l'icona dei rallyes Lancer Evo, la berlina Galant, etc...), in poche parole  e' un marchio con cui gia' il pubblico Americano e' in familiarita'.

Per tutta una serie di ragioni Mitsubishi in questo momento si trova in difficolta, e puo' essere acquistata decisamente a "basso costo"....la proverbiale "gemma nel sacco della spazzatura", unica casa Nipponica rimasta in vendita.
Insomma si potrebbe fare la stessa operazione che (con molto successo) hanno fatto Renault con Nissan e Ford con Mazda???

Che ne pensate?? Fantasie?? la Fiat ha i conti troppo in rosso per un'operazione del genere?? Al management manca la "visione strategica" (o la spina dorsale) per un'operazione di questo tipo???

Mi piacerebbe sapere cosa ne pensate in proposito

e dove li trovano i soldi?

La Fiat ha gia troppi problemi con Alfa e Lancia....c'è ne mancherebbe un altro

Hai ragione ecco perche' serve tanto coraggio....secondo me e' una di quelle operazioni dove devi metter in gioco l'intera azienda, "ipotecando" tutto l'ipotecabile e soprattutto ottenere piena liberta' di manovra (che nel caso di aziende Giapponesi non e' scontato.....)

Sicuramente sperando di vendere piu' Punto o Alfa non si va da nessuna parte, al massimo si campicchia....il che sicuramente non basta...

Alfa e lancia sono problemi senza potenzialita' o quasi (specia lancia poi....) Mitsu comunque ancora vende discretamente ed ha potenzialita' enormi...

Ormai devi pensare globalmente e Fiat non ha sicuramente la forza economica di creare reti commericali ex-novo in Nordamerica o Asia senza poi considerare i tempi di reazione del mercato che debbono 'accettare" i nuovi arrivati.....basta chiedere a Hyundai e Kia quanto ci hanno messo.....almeno 10 anni...

 Dati i target simili, Mitsu, Lancia e Alfa potrebbero tranquillamente condividere pianali e motori....

Potresti vendere le Alfa in maniera capillare tramite i concessionari Mitsubishi.... (non importerei lancia negli States, cozzerebbe troppo con Mitsu)

saturno_V una curiosità se mi è concesso chiedertelo.
Tu cosa pensi che succederà nei prox 5 anni ad Alfa Romeo?

mah...

Mah, bisogna anche vedere se conviene vendere fiat e alfa negli states......bisogna vedere se l'affidabilità lo consente, le garanzie, l'assistenza e tutto il mondo automobilistico americano che funziona in maniera molto diversa.......potrebbe essere controproducente....

Non lo so cosa succedera' ad Alfa
Pero' penso che debbano sicuramente fare di piu' dal punto di vista tecnico se volgiono restare premium..impressione personale

Hai ragione

Ecco perche' un partner acquisito come Mitsubishi sarebbe molto prezioso dal momento che con quel mercato ci convive da decenni...

Esatto.

Cmq, "tecnicamente" sarebbe veraemtne il tassell oche manca alla Fiat, penetrazione dei mercati qasiatici e nrod americani, associato a prodotti fuoristradistici no npresenti in gamma Fiat.

E poi, vuoi mettere il Pajero italiano? Ahhhhhhhhhhhhhh ... (Jag, non fare commenti ...  )

io spero non lo facciano, vedere una croma con la trasmissione dell'EVO mi distruggerebbe.

potremmo chiamarlo "resegone"

(questa ha mille rimandi... )

Le acquisizioni hanno tagliato le gambe a colossi come GM, Daimler, BMW, sarebbe assurdo che Fiat nelle attuali condizioni facesse una tale operazione, per un marchio poi di secondo livello. In quanto alle capacità tecniche, non sono quelle che mancano in Fiat.