L'hai gia vista dal vivo? In foto sembra molto piu bella.....ne ho vista l'altro giorno una rossa SW ed è molto zarra

ecco...a sto punto visto il delta costo del carburante eviterei il diesel... a meno di andare veramente su un 330d che viaggia parecchio e consuma molto poco...però come capacità di carico siamo scarsini...

 

è che voglio farti rimangiare la frase che hai scritto:
"ma che senso ha? giusto per poter dire che a fine mese hai speso il doppio per dare a mangiare il benzinaio sotto casa? "

 

il 330d cosnuma molto poco?
AH AH AH
come no.......credici alle cazzate che scrivono le riviste...
quando mio padre l'aveva sul 530 non è mai andato oltre i 10 al litro.....e non è che guidava col piede spasciato sul pavimento........aveva il cambio automatico ok.........ma anche l'eventuale 330d che prenderebbe Alura lo avrebbe se non sbaglio.....se poi la vuole pure XD, integrale......
 

se prendi le super cazzute tipo S4, C32, GTA, preparati a spese di gestioni allucinanti, tra bollo e soprattutto consumi. Guarda cosa consumo io con la mia che è una misera 328i, o guarda cosa consumava il coupé di kaos, figurati una C32.

Però potresti prenderle usate sui 20-25k in condizioni perfette e mangiarti il delta con calma.
E poi, non saranno assegni circolari, ma a qualcuno interesserà; una octavia RS non te la ritirerà mai nessuno, imho.

Una S6 avant?

Se stai sul normale, come spese di gestione, anch'io mi metto col napoletano vs resto del mondo e prenderei un 330 d, il vano devrebbe essere decente anche se non amplissimo.
Dubito che un'Octavia TA 200 cv possa essere superiore o più divertente di un 330d Touring 204cv...

In ogni caso, non prenderei l'Octavia.

il problema di motori 6 o 8 cilindri , da 3000 e rotti cc, non è , secondo me, il consumo...il problema è il "costo imprevisto"...la Skoda è gestibile da qualsiasi meccanico..una Audi s4 V6 biturbo....a cui si dovesse rifare qualcosa di importante...brrrrr.....o una C32 AMG ...

perchè parli al passato?
 
ci sono novità
 

beh nsomma...un turbo a iniezione diretta per di più assistito da autogerma non credo sia molto economico da gestire una volta scaduta la garanzia...

comunque, tanto per:

Impreza   395cmc
serie 3    435cmc
A4          442cmc

La 156 non la metto per decenza...
Non mi pare che ci sia, poi, tutta 'sta differenza.... Per quanto riguarda i consumi, difficilmente la Octavia consuma meno della 330d, imho...

Comunque ripeto... non voglio convincer nessuno di niente...

Ho letto che non tiene un casso in situazioni limite (come la Serie 1, la Brera, ecc. ecc..)!



Vista davanti è na figata unica!!!


Comunque è bella cattiva e ben proporzionata da tutti punti di vista!


Mica male la spinta tipo motore elettrico!

ma che hai capito??? Ora che il suocero di alura ti ha messo sotto il fire 1.0 consumerai un casso (anche se non si è capito quanto consumano 'ste utilitarie fiat  )

  so tutto, e sono fiducioso che tu risolva con una cifra umana, in bocca al lupo, marco. 

tanto per capirci...

S4 Avant 78mila km 14900Euro
S4 Avant 80mila km 16500 Euro (con navi)

SW

ma ho votato "altro": ottimo il motore ma prova a immaginarlo su un'altra macchina sennò a quel punto è meglio una Volvo Tqualcosa

ocio che se cominci a dire S4 allora attacco con S-type R

comunque sarò più preciso settimana prossima quando aprirai il prossimo thread sul tema

e se ti tenessi il Sorento e prendessi un auto "positivistica" domenicale.

Perchè la skoda sarà un bagno di sague alla rivendita!!

ma se uno si compra la macchina fottendosene della rivendita, non è costui il vero ricco?
Tutti a far le pulci sperando di non perderci troppo alla rivendita, fottetevene, comprate la macchina che volete e godetevela; senza pensare troppo alla rivendita e a quanto si può perdere.