la nuova macchina di alura si avvia ad essere un tormentone a livello di quella di Lupo e Tappo 

gli attacchi isofix son comodissimi, son due ganci metallici fissati al telaio e nascosti sotto i sedili. Il seggiolino si monta in una frazione di secondo e non è fissato tramite le cinture di sicurezza...son molto più sicuri xchè non vincolati alla perfetta tensione della cinghia, ai vari passaggi nelle fibbie, etc. E si sganciano con un comando rapido tipo i caschi... sulle italiane son quasi sempre di serie, alcune case teteske invece li fan pagare 

la nuova macchina di alura si avvia ad essere un tormentone a livello di quella di Lupo e Tappo 

dimentichi il mio
 

Vista l'auto in questione prima di proporla a tua moglie devi essere pronto a neutralizzare qualsiasi obiezione!

la nuova macchina di alura si avvia ad essere un tormentone a livello di quella di Lupo e Tappo 

gli attacchi isofix son comodissimi, son due ganci metallici fissati al telaio e nascosti sotto i sedili. Il seggiolino si monta in una frazione di secondo e non è fissato tramite le cinture di sicurezza...son molto più sicuri xchè non vincolati alla perfetta tensione della cinghia, ai vari passaggi nelle fibbie, etc. E si sganciano con un comando rapido tipo i caschi... sulle italiane son quasi sempre di serie, alcune case teteske invece li fan pagare 

pure...

ahò sta macchina ce le ha addosso tutte eh?

Si ma scusate, i sedili profilati son solo quelli anteriori solitamente, quelli posteriori hanno il divano normale eh
 

Si vabbe... son 3 anni che giro con bambino e seggiolino e ce l'ho fatta pure senza isofix 

Beh i talebani del pistone sosterranno che pelle ai lati/tessuto al centro e' favorevole nella guida sportiva 

No, il divano dietro molte volte è profilato, tanto che è impossibile salire in 5 dietro (prendo sempre ad esempio la vecchia Astra OPC che conosco). 

Credo che una cosa del genere potrebbe contestarla solo quando e' troppo tardi 

Beh i talebani del pistone sosterranno che pelle ai lati/tessuto al centro e' favorevole nella guida sportiva

In 5 dietro mi sa difficile comunque

Ad ogni modo, il mio è profilato ma in 3 ci si sta eccome. Quello in mezzo è solo un po' più in alto.

Starci sconodi e no nstarci, per me, fa una bella differenza.

Non sapevo avessi la Leon Cupra R ... 

se se, resta il fatto che ti romperò fino alla morte qui cadono una dopo l'altra tutte le cose che ti si addicono.. allora pigliati sto 2000 turbo e mettilo in salotto su un piedistallo che fai prima

Ho come il sospetto che tu stia remando contro

e vedrai i chiodi a tre punte come funzionano bene..