io prenderei una uno turbo, poi gli tagli il tetto e via!

OK, solito consiglio "di parte":
Piuttosto che una 206CC, che mi fa cacare, io cercherei una fighissima 205 CTI (valore di mercato ca. 2500?, direi). Poi un bel tagliandone e via, con una macchina che viaggia discretamente (circa 115CV su 900kg) e va benissimo (ha il motore della mia ).
In alternativa una CJ o una Roland Garros, ma le prestazioni sono inferiori...

Fra la Miata e la Barchetta, dato che le Jap non ti piacciono, mi sa che la decisione sia fin troppo facile. Io preferirei una Miata cmq.

BMW? Boh... scelta un po' troppo "matura" per un ventenne. Magari fra 10 anni, ma non adesso.

La 205 CTI, come la contemporane Golf Cabrio sono fantastiche......ma la vedo ardua proporla come auto di tutti i giorni ai genitori..

"e ma è vecchia"..."e ma non è sicura"...."e ma non sono catalizzate"

Forse le ultime CTI montavano il 1.9 cat. da 122CV Non ne sono sicuro però.
Quello sarebbe un gran motore...

Che sia vecchia e "poco sicura", rispetto ad auto più recenti, non ci piove (anche se è cabrio ). Ma è sempre più protettiva della moto, magari ai suoi potrebbe andare bene...

al 99% la 1.9CTI montava la versione depotenziata da 105-110CV, non quello della GTI 1.9


il problema è trovarne una dritta con la capote intera...è rarissima!!! meno arduo forse trovare una 1.4 Roland Garros

Ho trovato. Pare che il cat sia stato montato sulle ultime CTI, ma sempre col 1.6.
Non so che potenza avesse però, presumo attorno ai 105CV...

comunque prendere una cti a poco prezzo non sarebbe male, magari 4000 euro, con i 6000 avanzati gli si monta la megganica di un 1900 gruppo A e via!

4000? per una CTI sono decisamente troppi...
Cmq ho trovato un altro sito che conferma i miei ricordi:

http://www.205gtidrivers.com/

Se cercate dentro alla pagina "205 GTI Specifications" c'è una tabella coi motori montati sulle varie 205 GTI/CTI, e pare che le ultime CTI montassero il 1.9 CAT con 105CV (che mi sembrano troppo pochi... mi ricordavo 122 per la 1.9 GTI...)

Comunque, in buona sostanza, la CTI catalizzata esiste, basta cercare

Mx-5, anche 1600. Non ci sono alternative tra le scoperte, a meno di volere un modello più recente, allora Barchetta. Lascerei stare le CC, le 206 sono anche mica tanto affidabili come tetto apribile. L'unica cosa, fai montare una protezione anti ribaltamento dietro i sedili sulla Mx-5, è l'unico difetto che ha, e infatti il modello nuovo le protezioni le ha di serie.

C3 Pluriel?
a me fa cagare, però può essere una buona alternativa, specie dal punto di vista genitoriale. E' simpatica, pratica e non va un cazzo!

Alfa Spider 1.8?
penso che qualcuna se ne trovi...fa sempre la sua scena

Opel Astra Cabrio 1.8?
4 posti, ma non è molto da diciottenne

MG-F?
spettacolo!!

zonda roadster?

db9 volante?

f 360 spider f1?

con 10mila euro la prima rata dovresti riuscire a pagarla

Poi non ti alterare quando nei tuoi thread risponde a cazzo la gente eh....
 

 

Cosa faremmo senza di te

Pensa che io a 20 anni tondi ho preso il berlina, altro che cabrio

>>BMW 320i cabrio, nera pelle beige, Moncalieri 10/1997 80000km 9000 ? <<