si ok, ma un conto è dare opinioni suffragate da proprie esperienze, un conto è dire una cosa del genere senza avere idea se possa essere realmente così o no......quindi fatti prestare una macchian potente da qualcuno e fatti un bel giro......poi ci dirai se la pensi ancora così......
 

E per esperienza personale, 1600kg non sono nè facili (quando partono addio.....) nè divertenti. Devi stare sempre abbottonato o con i controlli elettronici in funzione. E allora che divertimento è?

secondo me, a questo giro, diablo non ha tutti torti....io non credo che il punto sia "non mi divertirei", è ovvio che a girare su una 997 turo o una F430 etc..mi divertirei, però diciamoc he forse il ronzio di quel "cicalino d'allarme" che ogni persona di buon senso dovrebbe avere, sarebbe troppo forte..e su una Ibiza da 110 cv e senz'altro meno forte che su una turbo da 200 cv, ed a sua volta meno forte che su una supersportiva da 400 cv...l'altra settimana ero a sciare e , solo per fare il pirla, su una strada in salita fuori da un tornante ho schiacciato tutto in 2a...bè con una foffosa SW diesel ho solo sentito le ruote pattinare sul brecciolino...e stop...onestamente con una TP da 400 cv non mi sarebbe neanche venuto in mente di provarci...so per certo che mi sarei girato ...e se non mi fossi girato, cmq avrei bruciato il rettilineo successivo in un tempo cosi breve da essere pericoloso (se usciva uno dalla curva).
Gli esempi di kaos sono calzanti...ma...c'è un ma....si parla di pista...forse l'unica differenza tra quello detto da Diabo e quello che dice kaos, è solo li....

io fabrizzietto non lo vedo mica tanto "Talebano"...

secondo me, a questo giro, diablo non ha tutti torti....io non credo che il punto sia "non mi divertirei", è ovvio che a girare su una 997 turo o una F430 etc..mi divertirei, però diciamoc he forse il ronzio di quel "cicalino d'allarme" che ogni persona di buon senso dovrebbe avere, sarebbe troppo forte..e su una Ibiza da 110 cv e senz'altro meno forte che su una turbo da 200 cv, ed a sua volta meno forte che su una supersportiva da 400 cv...l'altra settimana ero a sciare e , solo per fare il pirla, su una strada in salita fuori da un tornante ho schiacciato tutto in 2a...bè con una foffosa SW diesel ho solo sentito le ruote pattinare sul brecciolino...e stop...onestamente con una TP da 400 cv non mi sarebbe neanche venuto in mente di provarci...so per certo che mi sarei girato ...e se non mi fossi girato, cmq avrei bruciato il rettilineo successivo in un tempo cosi breve da essere pericoloso (se usciva uno dalla curva).
Gli esempi di kaos sono calzanti...ma...c'è un ma....si parla di pista...forse l'unica differenza tra quello detto da Diabo e quello che dice kaos, è solo li....

Appunto.

Se mi scappa per un errore quel

polmone della Clio

 o quel

bidone dell

'Alfa lo fanno a una velocità tale che le mie capacità e il tempo a disposizione riescono a metterci una pezza.

Se mi scappasse un'M3 credo che mi verrebbe solo scritto "GAME OVER" sull'Head-Up display

p.p.s. Su una M3 probabilmente riuscirei a divertirmi un pò. Ma non credo che scenderei col sorriso da asino che ho scendendo dall'Alfa......

perchè non riuscirei a farle fare tutto quello che voglio io. Non sarei io a condurre il gioco. E questo mi toglie gran parte del divertimento.

 Pensiero giusto? Sbagliato? Ridicolo? può essere.....però oh....che ce posso fà?

e allora qui si parla di quale ti fa più paura..
secondo me si stanno confondendo un po' le cose..

Non mi pare proprio....se una cosa ti fa paura non la puoi trovare divertente. O sbaglio?

Non mi pare proprio....se una cosa ti fa paura non la puoi trovare divertente. O sbaglio?

è proprio vero che il divertimento è vario...

se una cosa ti fa paura non ti diverti dai, se ti diverti non era paura, ma una pirlata

è proprio vero che il divertimento è vario...

se una cosa ti fa paura non ti diverti dai, se ti diverti non era paura, ma una pirlata

infatti , io distinguerei la classica "strizza" con la paura VERA (che mi è capitata) di quando ti rendi conto che la cosa sta andando "oltre" per cui se va bene è culo..e basta! E se si ha un pò di esperienza di guida la differenza si vede benissimo, chi non la vede è perchè di solito non tira...

poi se non decomprimi con i pistoni ci fai l'emmental