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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Maggio 07, 2006, 01:23:27 am
Utente standard, V12, 42086 posts
E c'è anche un motivo per cui potrbbe succedere così.
I classici motori v10 hanno un angolo tra le bancate di 72°
Il v10 bmw ha un angolo di 90°, che è il classico angolo tra le bancate di un 8 cilindri, e consente, in aggiunta, di abbassare il baricentro della vettura.

Questa è solo una mia interpretazione neh...

Intendi dire che secondo te il V10 è nato a 90° proprio per poterlo poi modificare in V8? Non saprei, non escluderei nulla anche se alla fine, credo che il semplice ribassamento del baricentro possa essere il motivo principale Embarrassed

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
.
Maggio 07, 2006, 02:10:20 am
Utente standard, V12, 4260 posts
Intendi dire che secondo te il V10 è nato a 90° proprio per poterlo poi modificare in V8? Non saprei, non escluderei nulla anche se alla fine, credo che il semplice ribassamento del baricentro possa essere il motivo principale Embarrassed

Non è che sia nato con le bancate a 90° solo per poi essere modificato a v8. Diciamo che hanno preso due piccioni con una fava: da un lato, hanno comunque abbassato il baricentro di un motore a 10 cilindri, dall'altro hanno reso molto più semplice la modifica a v8.
Tutto questo, a paroloni..poi bisognerebbe vedere i diagrammi delle azioni interne sull'albero motore...
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Sauron
Maggio 07, 2006, 02:14:07 am
Utente standard, V12, 5527 posts
Non è che sia nato con le bancate a 90° solo per poi essere modificato a v8. Diciamo che hanno preso due piccioni con una fava: da un lato, hanno comunque abbassato il baricentro di un motore a 10 cilindri, dall'altro hanno reso molto più semplice la modifica a v8.
Tutto questo, a paroloni..poi bisognerebbe vedere i diagrammi delle azioni interne sull'albero motore...

intanto vai a nanna, va là... ah, hai messenger? Ho un problema a sostituire l'anabbagliante della mia 328i... porca trota!!! Non si svita la rotella zigrinata grigia che contiene la lampada! Lips Sealed Lips Sealed Cry Cry Cry

MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
.
Maggio 07, 2006, 02:24:15 am
Utente standard, V12, 4260 posts
intanto vai a nanna, va là... ah, hai messenger? Ho un problema a sostituire l'anabbagliante della mia 328i... porca trota!!! Non si svita la rotella zigrinata grigia che contiene la lampada! Lips Sealed Lips Sealed Cry Cry Cry

Nein..non uso messenger.. Undecided
Purtroppo, le lampadine della e36 la cambiavo ad occhi chiusi. Sul cabrio, non ho ancora provato.
Domani provo a guardare sul tis e vedo se c'è qualcosa a riguardo Wink
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
.
Maggio 07, 2006, 02:34:00 am
Utente standard, V12, 4260 posts
anzi no..hai un pm!
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Sauron
Maggio 07, 2006, 08:52:51 am
Utente standard, V12, 5527 posts
anzi no..hai un pm!

mitico!  Grin Grin Grin grazie  Wink

MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Maggio 07, 2006, 10:46:14 am
Utente standard, V12, 42086 posts
Non è che sia nato con le bancate a 90° solo per poi essere modificato a v8. Diciamo che hanno preso due piccioni con una fava: da un lato, hanno comunque abbassato il baricentro di un motore a 10 cilindri, dall'altro hanno reso molto più semplice la modifica a v8.
Tutto questo, a paroloni..poi bisognerebbe vedere i diagrammi delle azioni interne sull'albero motore...

Boh alla fine magari l'hanno fatto così solo perchè uno degli ingegneri ha perso una scommessa Grin Comunque credo che il motivo principale sia stato il baricentro, non avrebbe senso creare un motore top come il V10 della M5 per farlo nascere sacrificato Undecided

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Anto14
Maggio 08, 2006, 09:06:21 am
Visitatore, , posts
anche se pesa 1500 kg?  Wink

 Tongue

Eh lo so, ma purtroppo a volte bisogna anche accontentarsi... ma sempre storcendo il naso  Cool

La mia IS non è che sia un fuscello: pesa 1360 kg, solo che come macchina da usare tutti i giorni con una certa comodità e in prospettiva futura mi sembrava un buon compromesso. L'M3 sarebbe la stessa cosa: un buon compromesso. Se volessi un'auto solo da pista con gli stessi soldi mi prenderei un'Exige
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Sauron
Maggio 08, 2006, 10:25:31 am
Utente standard, V12, 5527 posts
Eh lo so, ma purtroppo a volte bisogna anche accontentarsi... ma sempre storcendo il naso  Cool

La mia IS non è che sia un fuscello: pesa 1360 kg, solo che come macchina da usare tutti i giorni con una certa comodità e in prospettiva futura mi sembrava un buon compromesso. L'M3 sarebbe la stessa cosa: un buon compromesso. Se volessi un'auto solo da pista con gli stessi soldi mi prenderei un'Exige

e mettendo di andare in pista solo ogni tanto, tipo 4 o 5 volte l'anno, prenderesti m3 o exige?

MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Maggio 08, 2006, 12:07:56 pm
Visitatore, , posts
e mettendo di andare in pista solo ogni tanto, tipo 4 o 5 volte l'anno, prenderesti m3 o exige?

Io Exige mille volte, l'agilità per me è fondamentale.
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Anto14
Maggio 08, 2006, 12:18:43 pm
Visitatore, , posts
e mettendo di andare in pista solo ogni tanto, tipo 4 o 5 volte l'anno, prenderesti m3 o exige?

Chiarisco la mia posizione:

Macchina da usare tutti i giorni x andare al lavoro e brevi sopostamenti, possibilità di 2° macchina per la moglie + pista 4-5 volte l'anno: prendo l'M3

Macchina da usare solo sabato e domenica, 2 macchine, una per me e una per la moglie + pista 4-5 volte l'anno: Exige 1000 volte come dice Claudio
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Maggio 08, 2006, 15:17:15 pm
Utente standard, V12, 58199 posts
exige tutta la vita

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Maggio 08, 2006, 15:49:41 pm
Utente standard, V12, 21350 posts
Io Exige mille volte, l'agilità per me è fondamentale.

se monti la webcam ti faccio uno strip tease in diretta... Grin Grin Grin

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Maggio 08, 2006, 16:16:49 pm
Visitatore, , posts
se monti la webcam ti faccio uno strip tease in diretta... Grin Grin Grin

E' una promessa o una minaccia  Huh Roll Eyes Lips Sealed
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   Re: 3.0 biturbo bmw   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Maggio 08, 2006, 16:57:12 pm
Utente standard, V12, 21350 posts
E' una promessa o una minaccia  Huh Roll Eyes Lips Sealed

 Grin Grin Grin

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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