Come detto in altro psot, sono andato a vederla sabato.

Poggio le mie natiche reali sul sedile guida ... azz, sono impiccatissimo; va beh, provo a regolare il colante in profondità e prima sorpresa: il volante non si regola in profondità. Allora provo a regolarlo in altezza, ma non si muove; possibile che sia completamente fisso? Risposta: no; semplicemtne è già regolato tutto su, ma le gambe toccano il volante ed impediscono allo stesso di scendere (cmq si muove di pochissim igradi, la situazione cambia poco); praticamente potrei guidare solo con il volante in mezzo alle palle; rischioso in caso di curve a gomito ...

Passo allora a regolare il sedile ... azz, è già tutto indietro ... va beh, proviamo ad abbassarlo, ma ... ma cazzo, è fisso pure questo! Provo a chiudere la capotte e non ci stò, a prescindere dalle corna in testa!

Ora, va bene tutto, io sono si alto, ma non di certo fuori misura; eppure per me è veramente off limits! Credo che sia vivibile sol oed esclusivamente per persone più basse di ALMENO 1,80; va bene che i giapponesi sono tutti bassi, però potevano fare un sforzo in più!

E non parlo di regolazioni, ma proprio di abitabilità; la mia ex Punto I aveva sedile fisso (regolabile solo in direzione del voalnte, ma non in altezza) e volante fisso, eppure non ho mai accusato problemi come posizione di guida; anche mia mamma che è più bassa si è sempre trovata bene. Stessa situazione con l'attuale Y.

Domanda, ma chi studia l'ergonomia delle nuove auto, topogigio? 

Sob....mi getti nello sconforto.

Mi sa che l'Mx-5 me la sogno anche a questa generazione..

Eppure è possibile fare spiderini abitabili.....basta vedere la Barchetta!

In Cina e Giappone l'altezza media è di 1 metro e una Vigorsol...quindi le avranno fatte secondo le loro misure...certo che su una macchina così innovativa non ci dovrebbero essere di queste surprise!

Mah, mi sembra strano visto che è molto venduta anche negli States dove di norma son tutti dei bestioni di 100 kg almeno
 

Credo che il primo mercato siano gli USA. E gli americani non sono mica nani, mi sa che voi non la contate tanto giusta    Io comunque sono 1,79 e ci sto bene sia nella Mx 5 sia nella S2000 (semmai ho problemi di larghezza), mi dispiace per voi 
In quanto ai volanti regolabili, io sulle mie macchine li ho sempre regolati tutti su e tutti avanti, per me le regolazioni non servono ad un tubo.

PS Il volante della Panda è regolabile, quello della S2000 no.

Difatti se non erro è l'auto delle signorine-porcelline *

I maschioni-maialoni-giocatori di football si prendono le Pony-car....

* io fare attenzione a Lupo

per me Maddo ha provato la verisione a pedali per bambini..

"Nondum matura est" non ti dice niente  Non ti curar di loro,  ma guarda e sorpassali, scappottato naturalmente 

Come non quotare!! 

Rispondendo a Madbob, io sulla nuova Mx-5 ci sto bene, non benissimo, ma meglio della mia, soprattutto a livello di interferenza gambe-volante, e sono 1.88,checchè ne dica Homer... 
Probabilmente il fatto che tu abbia le gambe più lunghe amplifica il problema...
La prossima volta proviamo a pressarti all'interno della mia, ok? 

io porto il flessibile... o le gambe o qualche pannello, qualcosa si taglia

Si,si, che guadagno in leggerezza!!

se lupo è 1 e 88 io son 2 metri cmq io sull'mx5 ci sto esattamente come dice Mad che è più alto di me di parecchio...quindi direi che è da escludere x te la mx5 esagera ma non si può pretendere che studino i posti guida delle auto (specie le spider) x gente di 2 metri!!!

Non è l'altezza che ti fa stare stretto sulle macchine, giò... io sono poco + basso di te, e sulla 75 ci posso ballare la macarena, al posto guida... cmq, misurati!

Ma allora come mai sulla Barchetta ci sono riusciti a fare un posto guida normale?

Basterebbe mettere il volante regolabile assialmente e il sedile regolabile in altezza....e molti problemi si risolvono.

E invece no. volante dritto e basso
A momenti quando fai le curve ti arrestano per atti osceni

quoto...sulla barchetta io ci sto alla grande