beh, non so quanto costi uguale, una cosa invece e' certa, l'estetica e' probabilmente agli ultimi posti tra le caratteristiche che determinano il successo o il fallimento di veicolo commerciale.

A me ad esempio piace molto in Turbo Daily...Credo sia il commerciale più piacevole per me...

Questi sembrano bruttini...

sta settimana c'è a Torino Esposizioni la conferenza stampa (e alla Mandria le prove) del nuovo modello che esce a giugno... sentivo l'altro giorno mentre facevo con un collega le prove del wifi che a pieno carico frena da 100 all'ora in 42 metri al massimo e che con metà carico (le condizioni di uso normale) sta sempre sotto i 40 metri! e poi avrà optional pure l'ESP e hanno potenziato tutti i motori...

 

42 metri a pieno carico???
Cosa ha,i carboceramici della Enzo???

 

Come se già andassero piano.....tra un pò manco a 200 sarai sicuro di non avere un commerciale dietro che ti fa i fari...

arà una vera rivoluzione...sapete che per i v.r. offre l'sp che varia a seconda del carico?

Sti cassi! Ma quanto hanno di portata utile? Ma soprattutto... che razza di freni hanno?

Dipende cosa trasporti e quanto carichi; lo sappiamo tutti che caricano anche 30 quintali, magari su strade di collina e lì la potenze ci vuole, altrimenti non va su.