Vi avviso che dopo vari anni di onorato servizio alla fine la Kappa va in pensione, benchè si sia dimostrata una ammiraglia comoda veloce e anche affidabile.
Abbiamo deciso di ridare fiducia all'industria italiana, così da domani parte la ricerca uffiale di una Alfa 166 JTD che dovrà sostituire l'attuale Lancia.

Chissà potrebbe arrivare tra pochi giorni come tra mesi... Si tratta di trovare l'affare giusto tra Km 0, usato poco usato e occasioni garantite!

A presto gente,
Massimiliano

lo zio seth se non sbaglio la deve vendere,ma non so quando ne a quanto

io prenderei in considerazione anche una Thesis...come mi pare più azzeccata come erede della K.

vero!!

io ti consiglierei il mjtd da 175cv 

Certo la Thesis è più regale ma ha un difettuccio piuttosto fastidioso, cioè la mancanza di bagagliaio.
Un'altra presa in considerazione è la S80, ma mio padre è molto più orientato sulla 166, anche perchè la 2.4 mjtd da 175Hp ha un motore più convincente. Domani comunque farò un salto nelle concessionarie locali, cominciamo a vedere cosa c'è in zona 

Persnalmente tra quelle che hai citato sceglierei in ordine: Alfa,volvoe Lancia...la Thesis non mi piace il dietro...è troppo semplice e massiccio...gli dà quell'aria di bisonte dormiente...e poi la cosa che odio di più di quella macchina è lo scarico....più brutto non potevano farlo...ma io dico un pò di cromo incastonato in un paraurti più ricercato e accattivante bastava per renderla al punto giusto più signorile,lussuosa e sportiva...

Ma avete la K turbo benzina ora vero?La 2.0?
E passate ad una a gasolio?

Si esattamente! La Turbo benzina si è comportata egregiamente, e non consuma nemmeno tanto.
Considera che da Ottobre la macchina nuova dovrà fare ancora più strada di adesso, perchè inizieremo a viaggiare per Genova tutti i giorni anzichè "solo" 4 volte la settimana. La percorrenza annuale sforerà abbondantemente i 50.000 Km, e sarebbe ora di passare ad un bel Diesel per rendere meno dispendiosi i trasporti.
Per adesso la più quotata è sempre la 166, anche se pomeriggio andrò a provare una Thesis 2.4JTD con pochissimi km.
Se qualcuno ha qualche altro suggerimento per alternative proponga pure, tanto siamo alla fase di prova delle auto per adesso. Sono da escludere le tedesche però, per via dei prezzi dei ricambi e della manutenzione che sono francamente dei ladrocini.

vai di 166 , non te ne pentirai mai.
la mia a sei anni , 119480 km va da dio , bastona parecchie vetture ben più blasonate e costose , ed in autostrada fa le curve come un intercity . sulla A26 sul curvone del turchino verso genova c'è da divertirsi , anche auto molto più blasonate si fan passare come se fossero ferme da quelle parti . la 166 ha un telaio della madonna ed una tenuta assurda. da prendere assolutamente.
altra canditata , THESIS  , mio sogno non mai sopito . non la caga nessuno , è un'auto morta e sepolta eppure è semplicemente fantastica.

Mi fa piacere sentirne parlare tanto bene della 166! Anche perchè 90% ormai prendiamo lei...
L'altro giorno ce ne hanno proposta una 3000 V6 argentata, ma non siamo neanche andati a provarla perchè il motore ha dei consumi famelici!
Meglio andare di Mjtd, così corre e consuma anche piuttosto poco.
Per la Thesis ti farò sapere, pomeriggio ne provo una fulllll optional, e vi posterò le impressioni!

se hai la voglia di venire a prenderla qui in belgio il conc dove vado a fare i tagliandi ha un thesis 2.4 jtd full optional con 3000km per la modesta cifra di 21.000?

quello non è indicativo...con i coglioni che girano per le strade verso la liguria basta una punto cabrio 1.2 per dare paga nelle curve ad auto ben più blasonate...in discesa ovviamente, in salita non c'è verso  è impressionante il quantitativo di deficienti che circolano nei giorni festivi, era tanto che non facevo 1000km di autostrada in 2 gg...

alla faccia del traffico!

Grazie è un vero affare, ma non saprei affatto come fare a convincere mio padre a comprare una macchina addirittura in Belgio!!

Cmq la Thesis mi ha favorevolmente colpito per il silenzio, il confort ovattato e la qualità assoluta dell'abitacolo. Se si può discutere sulla bellezza o meno dell'esterno, è anche vero che l'interno (questa aveva la pelle blu) è un vero capolavoro e non è possibile fare nessuna critica. E' semplicemente FANTASTICO!

E poi... Ma quanto cxxxo vanno sti TurboDiesel attuali? E' il primo che guido e mi ha sconvolto per la forza che è in grado di sprigionare! Pazzesco! E non ho provato certo una 535D o una 320CDI.... 

Ad ogni buon conto credo che ci sarà da divertirsi anche con la nafta