Non li può aprire i link!!!

TOYOTA Celica 2.0 turbo Carlos Sainz 2/3-Porte       EUR 5.800
   
      
Prezzo       EUR 5.800
Anno       05/1996
Chilometraggio       67000
Tipo di carburante       Benzina
CV       242
Colore carrozzeria       Bronzo metallizzato
Trasmissione       Manuale
Marce       5
Cilindrata       1998 cm³
Porte       2
Sedili       2
Tipo di auto       Auto usata


Equipaggiamento
ABS, Airbag, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Climatizzatore, Interni in pelle, Usato garantito

oppure questa

LANCIA Delta Integrale 16V 4/5-Porte  EUR 5.000   

   
Prezzo  EUR 5.000 
Anno  10/1989
Chilometraggio  97000
Tipo di carburante  Benzina
CV  200
Colore carrozzeria  Grigio metallizzato
Trasmissione  Manuale
Marce  5
Cilindri  4
Cilindrata  2000 cm³
Porte  4

Equipaggiamento

Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Servosterzo, Trazione integrale

Ulteriori informazioni

3 proprietari da nuova, buone condizioni, motore con 90000kms.

rilancio

LANCIA Delta 16v 4/5-Porte  EUR 9.900   

   
Prezzo  EUR 9.900 
Anno  01/1990
Chilometraggio  70000
Tipo di carburante  Benzina
CV  210
Colore carrozzeria  Rosso scuro
Trasmissione  Manuale
Marce  5
Cilindri  4
Cilindrata  2000 cm³
Porte  5
Sedili  5
Tipo di auto  Auto usata
Revisione  01/2007

Equipaggiamento

Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Fendinebbia, Lettore CD, Servosterzo, Trazione integrale

Ulteriori informazioni

Lancia delta 16v aggiornata evoluzione. Grafica ufficiale! L'auto è ottima, pronta a qualsiasi tipo di prova. Rimarrete sbalorditi dalle sue prestazioni e dalla sua estetica. Ottimo affare

questa no dai, più che altro per ciò che hanno prodotto prima rispetto alla Celica non ha personalità il modello a mio parere

Urge ribadire i parametri di ricerca

oppure

LANCIA Delta 8v kat 4/5-Porte  EUR 9.900   

   
Prezzo  EUR 9.900 
Anno  11/1988
Chilometraggio  55000
Tipo di carburante  Benzina
CV  220
Colore carrozzeria  york
Trasmissione  Manuale
Marce  5
Cilindri  4
Cilindrata  1995 cm³
Porte  5
Tipo di auto  Auto usata
Peso  1320 kg

Equipaggiamento

Alzacristalli elettrici, Antifurto, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Fendinebbia, Lettore CD, Servosterzo, Trazione integrale, Veicolo elaborato

Ulteriori informazioni

Lancia delta 8v catalica aggiornata evoluzione. Meccanica e carrozzeria perfetta tenuta da un vero amatore. Da vetrina

si ma se tieni conto dei parametri di ricerca non proponi una celica....per cui se uno sbraga...sbraga....

Infatti li ho ribaditi per entrambi (la celica non l'ho proposta io, ho solo copiato i dati dal link).

verissimo, seguendo l'onda di chi l'ha suggerita non ce l'ho fatta a non suggerire quel motorone e quanto ne aveva da dare

Infatti, ho consigliato di arretrare con l'anno, perche' dal 2000 in poi si trovano solo ciofeche costose, secondo me.

Oltretutto una Celica carlos sainz (serie numerata) , se ben tenuta, puo' mantenere benissimo il suo valore, mentre un'anonima coupe' del 2000 tipo l'Astra fra qualche anno puoi buttarla.

E come costi di esercizio non e' che 240cv anziche' 190 ti facciano spendere molto di piu'. In piu' c'e' l'affidabilita' della Celica, che a mio parere non e' neanche da mettere con l'Opel.

Sul dire ciofeche le post 2000 non saprei dire perché ho provato poca roba, ma certe auto anni '90 a livello di erogazione e cattiveria ne avevano...

l'Astra Coupè sarebbe già sbracare sui costi di gestione, ma la giovane età, il prezzo competitivissimo ed i pochi km sono "optional" sconosciuti alle altre alternative

la Celica Sainz, oltre a non piacermi, era un chiodo mostruoso (vedere prove su strada)

ribadisco: l'obiettivo numero 1 è vendere la Punto e restare a piedi il meno possibile ma niiente auto più vecchie di 5 anni e con oltre 100k km.

Si, e' vero, la Sainz era 170cv ed era ferma, ma la 242 cavalli non era niente male:

Astra

 Carrozzeria coupé
  Numero porte 2
  Numero posti 4
  Motore 4 cilindri in linea 
 Cilindrata cm3 1998
  Alimentazione benzina (sovralimentato)
 Potenza max/regime 141 kW (192 CV)
a 5400 giri/min
  Coppia max 250 Nm
  Omologazione antinquinamento Euro 4 
  Trazione anteriore
  Cambio meccanico a 5 rapporti
 Velocità max. 245 km/h
 Accelerazione
da 0 a 100 km/h 7,5 secondi
 Dimensioni Lunghezza 427 cm
Larghezza 171 cm
Altezza 139 cm
Passo 261 cm 
 Bagagliaio (min-max) 460 - 0 dm3
  Capacità serbatoio 52 litri
 Massa in ordine
di marcia 1290 Kg


Celica 242cv

Carrozzeria coupé
  Numero porte 3
  Numero posti 4
  Motore 4 cilindri in linea 
 Cilindrata cm3 1998
  Alimentazione benzina (sovralimentato)
 Potenza max/regime 178 kW (242 CV)
a 6000 giri/min
  Coppia max 302 Nm
  Omologazione antinquinamento Euro 1 (direttiva CEE 91/441) 
  Trazione integrale permanente
  Cambio meccanico a 5 rapporti
 Velocità max. 245 km/h
 Accelerazione
da 0 a 100 km/h 6,3 secondi
 Dimensioni Lunghezza 443 cm
Larghezza 175 cm
Altezza 131 cm
Passo 254 cm 
 Bagagliaio (min-max) 208 - 0 dm3
  Capacità serbatoio 68 litri
 Massa in ordine
di marcia 1445 Kg

Pero' se l'eta' e' per te vincolante, allora non vedo molte alternative senza spendere cifre alte.

Ma una Isotta Fraschini non si trova proprio  No, lo dico perchè mi pare che sia l'unica che non avete ancora consigliato a questo povero cristiano 

Già il motore della Delta è molto complesso e costoso di suo (vedi anche tutti i contralberi che ha, vedi anche l'esperienza di Kao, turbo + cinghia), già c'è poco spazio nel vano della Delta per lavorarci, se poi in + integrale, ciao, hai presente la complessità, oltre del motore, anche della trazione integrale e dei differenziali? Se devi rifare la sola frizione devi spendere un capitale!

La Delta è una vettura stupenda, ma lascaitela a chi se la può mantenere perchè è onerosissima di manutenzione.