questa è la prima serie però...cmq c'era una versione "Aria" ma se non ricordo male il condizionatore lo montavano i concessionari italiani...so che c'era un problema di spazio nel vano motore, se montavi il clima non ci stava la centralina dell'ABS e viceversa

C'è poco da ridere

Allora il motore 1800 lo conosco bene, lo abbiamo usato per 4 anni sul 19 16v, che dire, mio padre ci ha fatto 180mila km sempre a cartella, ed a parte un problema ad un relais della minchia ha sempre marciato come un orologio, se le cinghie sono state fatte potrebbe essere un bel colpo,
Inoltre (ne parlavamo ieri col mio vecchio) ancora oggi rimpiange le prestazioni del 19, che andava parecchio e consumava decisamente poco (tieni presente che appena presa voleva metterla a gas, dopo 2 mesi si è reso conto che con quei consumi non ne valeva la pena).
Sul corpo vettura del Clio i 136cv dovrebbero permettere prestazioni migliori.

Due piccole note:
Il clio pretende di essere guidato con il volante a calice, ne ho due in garage.....
Ho in garage i cerchi del 19 16v che sulla clio stanno da dio. Se compri la macchina passi a torino, ci beviamo una birra, ti presento Marta carichi i cerchi e te ne vai


Discorso Clima x Homer, le prime o montavano l'abs o montavano il clima, quelle con il clima sono rarissime, monti lo montavano aftermarket (diavia)

Certo che ci stanno da dio, tant'è che il primo restyling prevedeva proprio quei cerchi, se non ricordo male...

Quanto alle prestazioni, il 19 16v ce l'aveva anche un mio amico e ne fu molto soddisfatto.
La Clio 16v, ai tempi, era probabilmente la migliore compatta in commercio.

si però sul 19 16V erano argento mentre sulla clio avevano la calotta centrale leggermente più scura delle razze del cerchio

Mio cugino aveva la 1.8 RSi (8V) e andava parecchio, una volta ci ingarellammo con una 16V e fino alla 4a eravamo attaccati, poi sull'allungo oltre i 160 se n'è andata pian pianino...IMHO c'è da divertirsi anche se la questione clima non è da sottovalutare, specie coi bimbi piccoli... tra l'altro oltre al relais (mi ricordo che fatica trainarti fino a casa con la Uno  ) il clima after market ti aveva dato un sacco di problemi sulla 19...

i cerchi tutti argentati sono stupendi.

Il clima aveva l'unico problema in coda che non raffreddava, per il resto se andavi sui 220 raffreddava il giusto...

 

specie se a quella velocità qualcuno apriva la porta posteriore 

la cosa bella è che in ripresa andava parecchio, ti ricordi la prova con la marea?

no 

hai cancellato il nefasto evento per la marea?

CMQ RAVEN per tornare a bomba....se quyella clio da 3800 è messa bene ed ha veramente le cinghie fatte pensaci molto bene, potrebbe essere un buon affare,

anche il discorso delle gomme nuove non è male...

stasera valuto le foto, comunque nelle 3,8 vorrei almento integrare la voltura

ma che nefasto e nefasto...in velocità ti recuperavo senza problemi più che altro ho cercato di rimuovere il più possibile le follie fatte con quella macchina (tipo il Torinen-Firenzen in 2h50 fatto sulle Autobahn della Ligurionia a cartella  )

oppure dividere la voltura.....
comunque se ha veramente dei blistein sotto, gia solo quelli valgono il giusto, se ha le cinghie fatte da poco + gomme nuove io non starei a tirare troppo sul prezzo

valutala nel complesso, non so se ti darà garanzia, ma tieni presente che per quella macchina si trova praticamente tutto

se i cerchi stilauto sono questi



oppure gli altri con disegno simile ma bruniti non mi piacciono... ma x il resto non sembra male sulla carta se è in condizioni perfette però certo è un po' pacioccata...  ma la civic?