si ma buttati di piedi, perchè se ti butti di testa, con la crapa che ti ritrovi buchi il terreno ed esci dalla parte opposta del globo....

 

figa ma tu proprio non ci arrivi a capire quando sarebbe meglio che non dicessi niente per il tuo bene eh......
 

da che pulpito zio fa.....come se freddy kreuger dicesse a qualcuno "oh, non è che stai ammazzando un po' troppa gente?"
 

come sei diventata permalosA.

non si parla di 599(se vuoi ti tiro 2 critiche pure sull'altezza di quest'ultima  ),ma della F430...ed è penso davanti agli occhi di tutti che non è un motore spremuto,per assurdo è più impiccato il motore della gallardo per via della corsa lunga anche se ha "solo" 100 cv/l...vedremo cosa riusciranno a fare con la CS..

ad ogni modo penso che di corvette ne venderanno tante(di gente con 70.000 euro da spendere è pieno),non penso tarderà molto la corvette a farsi un nome e magari ad entrare di diritto tra le auto migliori...da li a dare una pedata nel culo alla F430 passa poco,visto anche che la F430 non è che esteticamente sia un successo(conosco parecchie persone a cui non piace)..

è quetso il punto.... fino alla c5 per non dire quella prima le vette erano molto meno estreme come dinamica.  ora si avvicinano anche in quello....

ma allora i 70.000 euro di differenza più o meno..dove vanno a finire?solo per mettere il cavallino sul cofano?

I dati rivelati da Car And Driver (risultati molto simili ottenuti da Motor Trend)

Consumi (mpg = Miles per Gallon)

Z06: 16 mpg city, 26 mpg Highway

F430: 11 mpg city, 16 mpg Highway

X RS


La velocita' MAX rilevata per la F430 e' di 189 mph, mentre per la Z06 e' di 201, ovvero 12 miglia orarie di differenza.

Non so a questo punto come abbiano fatto le prova Automobilismo e 4R, qui comunque e' la stessa rivista (anzi le stesse riviste) che hanno provato entrambe le auto.

IMHO Si

E francamente non mi straccio le vesti.....

Perchè è la stessa differenza che intecorre tra uno Swatch da 100? e un Jaeger le Cotre da 4000? (giusto per non citare il solito Rolex).

O estremizzando....la stessa differenza tra i "girasoli" dipinti da quello scimunito del sottoscritto e quelli di un certo Vincenzo detto "l'olandese pazzariello" venduti a 170 miliardi di lire

Quasi mai le grandi differenze di prezzo sono giustificate da cose "tangibili"

Sintetizzo il mio pensiero in una sola frase:

"Ma io (produttore) potrò vendere il mio prodotto a quanto cazzo mi pare?! Se poi lo vuoi comprare bene, altrimenti fai a meno! Tanto poi a giudicare sarà sempre il mercato"

Ma ne sei proprio sicuro? Prova ad informarti se per una Z06 ci vuole un anno e mezzo di attesa per averla che diventano tre per lo Spider in USA
Non ci è riuscita la Lamborghini a dare una pedata nel culo alla Ferrari figurati se ci riesce una macchina che in USA è considerata la sportiva dei poveri

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

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Losna occhio che potresti far crollare le certezze di più di qualcuno 

Gabri non cominciamo a sparare panzane, la Corvette non e' considerata la sportiva dei poveri in USA, e fattelo dire da me che ci vivo in USA...

La Vette. e' la sportiva USA per eccellenza, un vero e proprio mito, un'icona, e parecchi modelli sono nelle mani di tanti collezionisti che tra le loro auto annoverano molte Rosse.....(vedi Jay Leno, Paul Newman, Larry Ellison, etc....)

Si rivolge (dato il prezzo) a un pubblico decisamente piu' vasto che non avrebbe le possibilita' economiche (ed in alcuni casi manco la voglia) di comprare una Rossa....ma da li a considerarla la sportiva dei poveri ce ne passa...

La Vette in alcuni circoli sociali e' "l'unica" sportiva (anche per ragioni sciovinistiche e patriottiche) da possedere, anche da parte di gente (vedi ad es. alcuni magnati del petrolio Texani) che di rosse potrebbe permettersene parecchie...

Il fatto che ci volgia tempo per avere un;auto questo non la rende NECESSARIAMENTE migliore...