Dal sito de La Repubblica:


Via libera alla trasformazione dei vecchi modelli Euro0 e Euro1 - che
in molte città non possono più circolare - con il contributo di 250 euro

Moto e ciclomotori a gas
così parte la rivoluzione
 
Dopo le auto tocca alle moto. Così non sarà più solo l'auto a poter essere alimentata a Gpl o Metano, ma da oggi anche i vecchi motorini e le moto di grossa cilindrata potranno essere trasformati per l'uso di carburanti economici e meno inquinanti. Ma la cosa ancora più importante in tutto questo è che, esattamente come avviene per chi decide di cambiare l'alimentazione della propria vettura, potrà essere effettuato con l'aiuto di un contributo pubblico.

A dare il via ad un progetto destinato a cambiare il modo di concepire le due ruote, la Conferenza Nazionale degli Assessori all'Ambiente Icbi (Iniziativa carburanti basso impatto) riunita a Parma nell'ambito della rassegna internazionale "Elementi". Il network di amministrazioni, alla cui guida è stato riconfermato l'assessore all'ambiente della città emiliana Pietro Vignali, raggruppa 356 comuni italiani incaricati dal Ministero dell'Ambiente di promuovere l'uso di carburanti a basso impatto ambientale attraverso la creazione di nuove forme d'impiego.

Dopo aver distribuito incentivi per quasi trenta milioni di euro e trasformato più di 65.000 vetture, il tiro si sposta su ciclomotori e moto e finora le sperimentazioni effettuate in tal senso hanno dato risultati positivi. Ma se da un lato la tecnologia è già pronta per la conversione del sistema di alimentazione, dall'altra è difficile pensare ad un motorino che funziona a Gpl e Metano. "E' un problema prevalentemente culturale - spiega Vignali - perché il processo di trasformazione è il medesimo che si applica alle macchine, con la differenza che gli apparati sono a misura di moto e motorino".

Anche gli appassionati delle due ruote potranno quindi viaggiare senza inquinare e riducendo notevolmente i costi di gestione del mezzo: un terzo di quelli sostenuti con i carburanti tradizionali. La Conferenza degli Assessori ha approvato un primo stanziamento di 100.000 euro che permetterà di erogare contributi da 250 euro ciascuno a tutti i possessori di motocicli e ciclomotori Euro 0 ed Euro 1 che decideranno di effettuare la conversione.

Inizialmente, come avvenne per le auto, bisognerà superare la diffidenza verso questo sistema che fu considerato una cosa da "poveracci" che non avevano i soldi per la benzina. Invece l'alimentazione a gas, oltre a essere più economica, è molto meno inquinante di quella a benzina e inoltre consente di dare nuova vita a motocicli che altrimenti sarebbero stati inesorabilmente destinati alla demolizione.

http://www.repubblica.it/2006/04/motori/maggio-2006/moto-gas/moto-gas.html

Beh, ma certo, demolisco la moto Euro1 per la loro faccia da culo!

Ricordo agli ignari giornalisti che la normativa anti-inquinamento più recente per le moto è la Euro3, che fino al termine del 2006 possono essere regolarmente vendute le Euro2 nuove e che l'Euro1 è sparita dai listini un paio di anni fa.
In sostanza, una moto Euro1 è un veicolo praticamente nuovo, potrebbe avere anche solo due anni, altro che rottamazione!

Vedrete che ridere adesso che il capoccia dei verdi è diventato ministro dell'ambiente o una cosa del genere.......

Mi rincresce farti notare che questo argomento è off-limits...

e vabè, io non metto mai post politici.....
 

concordo con l'osservazione sul ministro....

Tu stai muto che metti SOLO post politici....
 

Io mi cagherei letteralmente addosso a mettere una bombola di GPL su una moto.... pensa che botto quando vai a sbattere, perchè è un dato di fatto che in moto è statisticamente più probabile di andare a sbattere (anche solo perterra) che con una macchina e se nella macchina almeno c'è il bagagliaio a fare da tampone in moto non c'è proprio un bel cavolo di niente..... no no, mi spiace, ma qui c'è qualcuno che sta giocando con la pelle della gente.... 

MA se non erro le bombole che vengono usate sono a prova di urto.....

Ah beh, si, in teoria si, ma tutto il circuito è a vista... poi... urto... c'è urto e urto... no, gente, una bomba su due ruote.....

se dovete mettere una bombola su una moto mettete almeno una bombola di nos, echeccazzo!