il peso dichiarato è esattamente 900 kg

aggiungici il clima che è opzional (senza credo che d'estate sia impraticabile..) , liquidi ecc ecc

ha preso quanti kg rispetto alla serie k?? 100??150??

Non qualche matto, qualche idiota.... sarebbe lo stravolgimento della filosofia che l'Elise esprime.

Daccordissimo invece (come diceva miki) con il "trapianto" con H20A Honda

l'elisa e' sempre stata cara, non e' una cosa del momento, e sono io il primo a dire che dovrebbe costare di meno.

tuttavia l'entry level c'e' eccome, e si chiama speedster

amazza quanto sei acida 

E' fuori produzione da quasi un anno

PAZZA! 

ovvio, oggi il massimo della sportivita' e' l'X5

non sarei così sicuro che una Cayman allo stesso prezzo della Elise non sia per quest'ultima un piccolo svantaggio...

in ogni caso, la Cayman venderà il suo fottio di auto comunque, elise o no; e la elise avrà ancora la sua fetta di appassionati, non credo la cosa inciderà molto.

Di certo, se incide, incide (poco) a sfavore della lotus, che ormai costa davvero troppo, anche considerato che è ragionavolmente "vecchia" (anche se tuttora magnifica, pregevole, stupenda e bla bla bla...)

Cosa vuol dire, è mezza tonenllata meno pesante della Cayman, un'enormità 
A volte quanto ti ostini sei peggio di un cavallo da tiro coi paraocchi  , te lo dico con affetto 

Capisco che è sempre l'auto più leggera del mercato ma anche lei ha avuto un aumento consistente pari al 15% ... ora noi ci scandalizziamo per aumenti di 100 kg su 1500 perchè non mi dovrei scandalizzare su questi 100kg??

Poi ripeto a me piace la elise se solo fosse "abitabile" per me...

Anche a me piace, ma ho preso qualcosa di più comodo e meno esasperato. Ma non è detto che in futuro, vertebre permettendo 

ma non volevi la z4? Sei più indecisA di Raven....

Guarda se vuoi ti offro 14k ? per la tua s2000  , conoscendoti tu sei tipo da z06 altro che elise ecc ecc

Io l'Elise l'avevo scartata a priori, troppo estrema, ho scelto tra Z4 e S2000. In futuro chi lo sa