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1259 Visitatori + 1 Utente = 1260
mariner
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| Toni turbino |
Nostalgico delle gruppo B |
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| Maggio 25, 2006, 10:49:22 am |
| Utente standard, V12, 1019 posts |
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e per forza che andava, pesava 24kg!  Non potete capire che goduriaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! |
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Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...La potenza è nulla senza il controllo.
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  Loggato
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| fabrizietto83 |
benza is better than nafta |
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| Maggio 25, 2006, 10:53:21 am |
| Utente standard, V12, 1008 posts |
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 25, 2006, 13:57:24 pm |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Raga recentemente ho provato una Y10 turbo...mille turbo a carburatori....non potete capire che cos'è...era tutta originale...86cv...ma en sembravanop di più...una lama a doppio taglio...però che lama!!
L'ha avuta un mio collega per un paio d'anni dall'88 al '90. Praticamente volava...la vendette perché non voleva che il figlio, prossimo alla patente, si ammazzasse. |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| Miki Biasion |
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| Maggio 25, 2006, 14:08:24 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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L'ha avuta un mio collega per un paio d'anni dall'88 al '90. Praticamente volava...la vendette perché non voleva che il figlio, prossimo alla patente, si ammazzasse.
Tu l'hai mai guidata? Io purtroppo non ne ho mai avuto occasione, ma mi piacerebbe molto, insieme anche alla Uno Turbo, ovviamente entrambe originali |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 25, 2006, 14:14:53 pm |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Tu l'hai mai guidata? Io purtroppo non ne ho mai avuto occasione, ma mi piacerebbe molto, insieme anche alla Uno Turbo, ovviamente entrambe originali
Ceeeerto  ...come la trovai?, Beh, immagina che all'epoca giravo in Uno 45 fire, pertanto mi ritrovai con un missile sotto i piedi, arrivava ai 180 in un soffio! Chiaro che la Uno turbo era ancora più pazzesca, visto che a fronte di un peso di poco superiore aveva una ventina di cavalli in più (mai guidata però). |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| Miki Biasion |
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| Maggio 25, 2006, 14:32:15 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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Ceeeerto ...come la trovai?, Beh, immagina che all'epoca giravo in Uno 45 fire, pertanto mi ritrovai con un missile sotto i piedi, arrivava ai 180 in un soffio! Chiaro che la Uno turbo era ancora più pazzesca, visto che a fronte di un peso di poco superiore aveva una ventina di cavalli in più (mai guidata però). Chissà se se ne trova qualcuna intera e originale, non ne vedo da secoli |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 25, 2006, 15:09:40 pm |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Chissà se se ne trova qualcuna intera e originale, non ne vedo da secoli
Credo che ne passeranno degli altri...già ne hanno vendute poche...  |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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| Maggio 25, 2006, 15:33:12 pm |
| Global Moderator, V12, 12792 posts |
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Chissà se se ne trova qualcuna intera e originale, non ne vedo da secoli
dunque-dunque: presso un meccanico vicino a casa mia ne giace una rossa da oltre dieci anni, lasciata lì dal proprietario originario dopo che aveva sentito il costo del rifacimento della testata. Basterebbe eccepire l'usucapione e con oche centinaia di euri si porterebbe via... |
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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| frenk1962 |
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| Maggio 25, 2006, 18:14:02 pm |
| Utente standard, V12, 1416 posts |
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Il turbo abbinato ai carburatori mi han detto che é molto delicato, certo quando é a punto mi han detto che é ancora più godereccio  |
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Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981
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| Emi |
...e quattro! |
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| Maggio 26, 2006, 08:20:11 am |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
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il turbo abbinato al carburatore è delicato esattamente come un turbo abbinato alla ie..... riguardo al godereccio confermo  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Toni turbino |
Nostalgico delle gruppo B |
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| Maggio 26, 2006, 09:06:37 am |
| Utente standard, V12, 1019 posts |
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L'ha avuta un mio collega per un paio d'anni dall'88 al '90. Praticamente volava...la vendette perché non voleva che il figlio, prossimo alla patente, si ammazzasse.
Se non la si sà portare per il verso giusto è mooolto pericolosa...riguardo all'usato...quì a Roma un tizio la vende omolgata Asi con 40000km a 3300euri....non male...il colore è canna di fucile..e è veramente messa bene.. |
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Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...La potenza è nulla senza il controllo.
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Loggato
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| Homer |
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| Maggio 26, 2006, 10:34:04 am |
| Staff, V12, 89891 posts |
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A proposito di Uno Turbo..
Ieri ne abbiamo avvistata una PRIMA serie non truzzata (almeno di carrozzeria) e tenuta discretamente....
erano anni che non vedevo una...
mentre andavi a prendere la macchina l'abbiam visto andare via...sembrava proprio di serie anche di motore! troppo bella... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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