No, a me non interessa.
Sarebbe come dire che la ricerca sui tumori ai polmoni non deve essere promossa perché è una patologia tipica dei fumatori, quindi basterebbe non fumare per minimizzarne l'incidenza sulla popolazione (e quei povracci che lo contraggono lo stesso... sono pochi, cazzi loro).
Se io sono pinco pallino, scivolo con la moto per cause indipendenti dalla guida e finisco contro un rail che mi taglia una gamba, non mi è di nessuna consolazione sapere che lo Stato ha risparmiato dei soldi perché il 99% di gambe tagliate appartengono a dei cretini...

guarda che puoi finirci sotto pure col tuo sputer..

io sono molto contento,devono sbrigarsi a metterlo dappertutto però...ogni weekend di troppo,sono vite perse! mi chiedessero di pagare di più di bollo,io lo farei..

e quelli con la testa sulle spalle si attaccano a sto c..

Benché qualcuno si dichiari contrario, per fortuna la sensibilizzazione nei confronti dei pericolosi guard-rail continua.

L'iniziativa di Roma qui:
http://www.motonline.com/article.do?id=1150296541429566

Anche Roma protegge i guard-rail

Si moltiplicano le esperienze per salvaguardare l?incolumità dei motociclisti. La Provincia di Roma ha appena foderato le curve sui cinquanta chilometri della Campagnanese. Presto l?intervento su altre strade
di Riccardo Matesic
(Cut...)
Stavolta però, piuttosto che le protezioni longitudinali, si parla di foderi in plastica rigida che rivestono i paletti verticali della barriera. Un accessorio sicuramente meno efficace delle bande orizzontali: ?Meglio qualcosa di semplice e funzionale oggi, piuttosto che la perfezione chissà quando?, spiega però convinto l?Ing. Franco Valeri, direttore del Dipartimento Viabilità della Provincia. È un motociclista Valeri - lo dichiara subito accogliendoci nel suo ufficio - e anche per questo ha particolarmente a cuore la nostra categoria: ?Putroppo i numeri degli incidenti gravi nel fine settimana sono eccessivamente elevati, intollerabili. Così ci siamo documentati, abbiamo cercato anche su Internet, ed ecco questo progetto dell?Università di Brescia, finanziato dalla Provincia lombarda e prodotto dalla Silverplast. ?Ogni singola protezione costa fra i 5 e i 7 euro, così, con soli 60.000 euro (un?inezia quando si parla di manutenzione stradale, ndr) riusciamo a proteggere le curve più pericolose su un percorso di ben 50 chilometri. Non sarà il massimo, ma la presenza di queste protezioni ha anche una funzione educativa, perché sensibilizza i motociclisti alla pericolosità di certe curve e delle barriere che vi sono all?esterno. Contiamo insomma su un effetto deterrente sulla manetta del gas?.

(Cut...)

 Guardrail_Roma.jpg (30.34 KB - scaricato 83 volte.)

L'unico guard rail per motociclisti che funziona è quello progettato i ncollaborazione con La Magona d'Italia e San Polo Lamiere:



A casa ho anche lo schema costruttivo, non chiedetemi di ritrovarlo, non ho voglia di cercarlo e cmq non lo troverei.

ottiimsta eh?

E se anche lo trovassi non saresti capace di leggerlo, e se anche fossi capace non riusciresti a comunicarlo.
Dai, un pò di nichilismo fa sempre bene 

Hai presente la pigna di Motociclismo che ho a casa? Parte dal 1978 ... e non ho la più pallid idea su che numero sia stato pubblicato ... 28 x 10 numeri all'anno (mettiamo che qualcuno l'ho buttato o non l' ho comprato) fanno 280 riviste, per 200 pagine a rivista (con già escluso il listino) fanno 56.000 pagine ... se qualcuno ci vuole provare ... per poi scorprire che l'articolo era sull'unico numero che ho buttato! 

nono, però guarda ti mando questa come mio personale omaggio

Questo e' il mio omaggio 



 

PROT! però accetto monili

la sanpolo lamiere è a 2 km da casa mia..ma a parma sti guardrail non ci sono..ma vaffa!!

MAd spiegaci almeno come è fatto.. io non ne so nulla di questo progetto (tra le altre cose mi pare strano che una ditta che non ha profile si occupi di guard rail...).

Perchè non ci vuole una profila, nella foto si vede chiaramente che il gurad rail in relatà è una lamiera piana piegata.

Provo a vedere se riesco a recuperare qualche info.

Propiro perchè è una lamiera piegata "deve" essere profilata per aver costi accessibili... di piegatrice costerebbe un botto...