Propiro perchè è una lamiera piegata "deve" essere profilata per aver costi accessibili... di piegatrice costerebbe un botto...

La piegano in loco in fase di installazione, se non erro.

La piegano in loco in fase di installazione, se non erro.

http://www.c-s-m.it/custom.html


Come previsto Mad, ti sei sbagliato la ditta che tu citavi non è coinvolta in questo progetto (era per me chiaro).

Il profilatore in questione è fracasso (uno tra i più importanti profialtori di guard rail).

Il materiale chi lo da, mio nonno?

Ok Magona dà il coil zincato.. ma dimmi cosa c'entra l'altra azienda?

Spiegami inoltre come fà ad essere prodotto a costi "ragionevoli" una sagoma del genere senza l'uso di una profilatrice.. anzi tu affermi che vienepiegato in loco...

PEr quanto riguarda la struttura, ma come fai a giudicare i lprocesso produttivo se no nsai come è fatta? Pensi che dentro sia vuota? 

Mad conoscendo la tua esperienza non mi capacito di questa tua affermazione.

Dentro non c'è nulla, è un normalissimo profilato metallico ricavato da nastro zincato (o zincato a caldo) , ottenuto su profila con apposita attrezzatura (intnedo i rulli).

a novità stà nel disegno (che però che sviluppo comporta?)

Anche perchè spiegami come si potrebbe piegare su strada una lamiera di almeno 6 mt di lunghezza , il tutto con raggi elevati.

Poniamo anche di piegarlo su una piegatrice di 8 mt in officina, ti rendi conto di quante pieghe bisogna fare per ottnere una sagoma del genere??

Dogui, vedo che non capito un tubo di come è fatto; tu mi stai dicendo che il guard rail è solo quella lamiera, ma digrosso spessore, in queso caso sarebbe come mettere un new jersey ... cazzo servirebbe?

La lamiera esterna che vedi è di piccolo spessore (8 decimi? Non sò quanto, provo ad abozzare) per ATTUTIRE il colpo al motociclista; chiaro che all'interno c'è una struttura per contenere anche gli urti più violenti, ma ha il vantaggio per i motociclisti di:

A) Non essere una tagliola;
B) avere un 8 cm per assorbire l'energia cinetica dell'urto.

Cmq all'interno c'era anche  qualcos altro ma non m iricordo.

Ricordo che per la sua facilità di piegatura, nel progetto di pensava appunto di piegare la lamiera direttamente sul posto; ricordo bennissimo pure il profil odella lamiera esterna, c'era un disegno.

Ti è più chiaro ora?

scusate ma dogui non è più o meno nel settore?

ovviamente non il tuo...

Non ho voglia di leggere tutto il thread.

Togliamo i bagnini dalle spiagge e dalle piscine, perchè il nuoto è solo ricreativo.

Togliamo i soccorsi e le segnalazioni sulle piste da sci, perchè lo sci è solo ricreativo.

Togliamo le segnalazioni dei sentieri ed i rifugi in montagna, perchè l'escursionismo è solo ricreativo.

Togliamo le ringhiere da tutti i monumenti di interesse turistico, si possono guardare da fuori.

Aboliamo le moto.


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Chiunque sia stato due volte in liguria NON in periodo estivo, e durante i giorni feriali, può accertarsi del fatto che moltissima gente, di tutte le età, usa mi motocicli ESCLUSIVAMENTE come mezzo di trasporto e NON ricreativo.

Idem in molte grandi città, quando il clima lo permette.

I motociclisti sono utenti della strada con tutti i diritti e tutti i doveri degli automobilisti.  Vanno egualmente protetti, vanno egualmente sanzionati quando sia il caso.   Le cacce alle streghe sono pura demagogia.   La demagogia è un utilizzo populistico di un ragionamento stupido che tende a farlo passare per intelligente, ndr.