Ma nel senso che tiene meglio la curva accelerando che rilasciando...Entrando in curva con la Mini io non faccio la staccata,ma l'accelerata...ihihih

Martedì?Sarei più che felice.-Calcola però che alle 19 devo essere a lavoro...E comunque c'è sia Acitrezza che Acicastello e stanno quasi attaccate...COmunque consiglio Acitrezza,c'è un bel movimento di solito..magari oltre ad apprezzare monumenti e paesaggi...

Sono due: la Ford Escort 1100 del '73 e la Simca 1000 GLS (con motore 1100) di mia madre.
L'Escort è stata la mia prima auto, non molto potente, ma leggera e con trazione posteriore. Mi divertivo sulle strade sterrate a fare le curve in controsterzo, ma anche su asfalto, soprattutto quando pioveva, era uno spasso. In particolare, sulle prime rotonde di Latina, mi divertivo a percorrerle in controsterzo con il muso rivolto verso il centro della circonferenza.
Con la Simca, invece, il divertimento massimo era una esse con due 90° molto ravvicinati. La facevo partire già alla prima curva e con il controsterzo mi infilavo nella seconda, finita la curva, continuavo per un centinaio di metri a cercare di raddrizzare e stabilizzare l'avantreno, che letteralmente andava per conto suo, con controsterzi a destra e a sinistra fino a quando l'auto si metteva più o meno dritta.
Se avessi avuto auto più potenti, probabilmente non starei qui a scrivere sul forum, quello che mi ha salvato, spesso, è stata la velocità relativamente bassa. Con un'Alfetta o con una serie 3, probabilmente, non sarei sopravvissuto alle mie cazzate. Comunque mi sono divertito lo stesso.

direi come divertimento la Thema 2.4 tds, seguita da Tipo 1.4 e SDelta 1.9 tds, poi la Uno  45 i.e., ..con le attuali sia la barca E 300 che la A4...non mi diverto..sono troppo pesanti...vanno molto di più,,
con la Tipo 1.4 senza servosterzo..sulla neve o fondi scivolosi era un divertimento...leggera.gomme da 165/70 ...pattinava, sbandava..ma la si riprendeva..e le veloità erano relativamente basse...ricordo curve della Serravalle fatte sbandando sulle 4 ruote...roba che non mi sognerei mai di tentare con la MB..

pure io con la y10,entravo a 145 uscivo a 110 nelle curve dell'auto cisa...

la polo 1.4i 60 cv, era al limite anche uscendo dai parcheggi.

 

e cazzo ci dici poco?
 

vedete solo di fare i bravi se no mi sa che la bevete all'ACI la birretta

Insomma, per trovare auto prevedibili, controllabili e divertenti si deve andare indietro nel tempo, anche di parecchio, addirittura alla Simca 1000 e alla escort prima serie. 

IMHO, se lo chiedi a un 18-20enne adesso, ti dirà la macchina che lui guida adesso. Secondo me è più l'età che ci porta ad osare di più in strada, e a cercare il limite del mezzo trascurando quello del buonsenso...
Come dicevo peraltro in quel thread riguardante la strana sfida con noi stessi più giovani.

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R5 turbo... senza dubbio... anche perche' un paio di volte l'ho anche superato il limite... senza conseguenze per fortuna 

Il limite dei 50 ? 

No, il limite in curva dopo il quale gira su se stessa