|
1222 Visitatori + 0 Utenti = 1222
|
|
Pagine: [1] 2 3 4 
|
 |
|
| Losna |
|
![]() |
| Maggio 31, 2006, 15:19:48 pm |
| Visitatore, , posts |
|
< staff: rimosso su richiesta dell'utente > « Ultima modifica: Giugno 01, 2006, 10:25:34 am da Losna » |
|
|
|
|
|
  Loggato
|
|
|
| Eva |
|
 |
| Maggio 31, 2006, 15:24:57 pm |
| Utente standard, V12, 3730 posts |
|
Praticamente come ho speso io in Mazda, con la differenza che a me hanno cambiato anche i dischi anteriori  , ma non i tergi. |
|
|
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
|
|
|
| mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
 |
| Maggio 31, 2006, 15:30:06 pm |
| Utente standard, V12, 10476 posts |
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| Eva |
|
|
| Maggio 31, 2006, 15:34:00 pm |
| Utente standard, V12, 3730 posts |
|
Guarda, i dischi (4) della accord più le pastiglie costano 883 ?. Se prendi pastiglie Ferodo e dischi japan parts (disponibili sia le pastiglie che i dischi da pochissimo tempo), risparmi un 20/30%.
Ah guarda i dischi anteriori della Mazda me li hanno fatti pagare 56 euro l'uno circa mentre le pastiglie anteriori + posteriori 156? o giù di li..... sto pensando di vedere se per caso la Brembo faccia i dischi anche per la Mazda 6 altrimenti mi sa che ogni 30.000 km ci sono i dischi da cambiare.....  |
|
|
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
|
|
|
| mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
|
| Maggio 31, 2006, 15:39:04 pm |
| Utente standard, V12, 10476 posts |
|
Uso Esso (quello normale) perchè:
- è il distributore più comodo
- raccolgo i bollini
Ho provato:
- D-Power: sensibile miglioramento ("grinta" e fluidità")
- Erg One: meno rumoroso e più fluido
- Blu: cambiato nulla.
Cosa suggerisci (a parte gli "speciali" che costano di più.... già spendo più di 3500 ?/anno di gasolio, aumentare del 10% mi spiacerebbe un po'....)?
Credimi, io non noto nessuna differenza tra una marca e l'altra. Anche se a volte ho i dubbi che il gasolio sia poco raffinato. Forse perchè il mio è un motore di vecchia concezione, magari il tuo è più sensibile. Rimango cmq suscettibile sugli additivi |
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Eva |
|
|
| Maggio 31, 2006, 15:43:37 pm |
| Utente standard, V12, 3730 posts |
|
|
Su japanparts:
Dischi:
assale anteriore ? 48/cad
assale posteriore ? 50/cad
Pastiglie:
kit anteriore ? 85
kit posteriore ? 47
I prezzi sono in linea con Mazda... più o meno....
|
|
|
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
|
|
|
| Claudio53 |
|
![]() |
| Maggio 31, 2006, 15:47:14 pm |
| Visitatore, , posts |
|
Guardato i conti adesso... in 2 anni ed un mese ho speso, tutto compreso (manut/consumi/bollo/assi/autostrade) escluso l'acquisto, ben 18mila Euri.... se aggiungo il deprezzzamento mi sa che supero i 1000 euri al mese... Queste sono le auto Mr. Losna, ma c'è una reale alternativa  PS Non oso fare il costo al km della S2000, circa 7000 km/anno  Prossimamente tagliando, vi farò sapere. |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Pagine: [1] 2 3 4 
|
|
|
|
