Non è allo stesso livello del project vixen, ma merita tanti applausi anche lui!

>> restauro Z1 <<

è un folle!!!  non ci credo che va dritta neanche se la vedo  cmq ci vuole veramente tanto coraggio era in condizioni improponibili...secondo me gli costava di meno farsene fare una apposta dalla BMW

Macchine in questo stato vanno pressate subito, non si può consentire che vadano di nuovo su strada. Rimetterle a posto suil serio è impossibile, costerebbe di più che un'auto da collezione, il risultato non può essere che un veicolo pericoloso per se e per gli altri utenti. In Francia dopo un incidente del genere, ti ritirano il libretto di circolazione e non puoi più riparare il rottame e circolare di nuovo.

Io non sono d'accordo su questo provvedimento.

Resta il fatto che, per chi non ha un'attività di carrozzeria, i costi di un progetto del genere sono troppo alti.
Se, magari, il restauratore è un carrozziere di professione, il discorso cambia...

In francia sono più fascis... civili e pratici che da noi...
Comunque concordo... Un tizio che abitava nel mio condominio fece un incidente devastante con una bellissima Thema 2.5Td LX ultimissima serie, la macchina fu letteralmente ricostruita, da quanto so, addirittura con saldature sul pianale etc. fu rimessa in sesto e venduta... chisà il poveraccio che l'ha comprata...

... perchè secondo te un pianale messo insieme a pezzi saldati ha le stesse caratteristiche di quello imbutito in fabbrica  nessuno può riparare una macchina in quelle condizioni,  a meno di comprare una scocca (o nel caso della Z1 una struttura) originale. La sicurezza è il primo parametro, i francesi (ma credo che anche altri paesi facciano come loro, io della Francia lo so leggendo l'auto journal) hanno pienamente ragione.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

beh ma lì basta l'attack!

E lì non ci piove...

Ma non accetto che qualcun altro decida per me, nemmeno in queste circostanze.
Credo, forse presuntuosamente, di saper valutare le conseguenze delle mie decisioni.

Il problema che le conseguenze di queste decisioni si potrebbero ripercuotere anche su altri...

l'italia e' il paese dei controsensi, non c'e' da stupirsi.

puoi andare in giro con uno scassone arrugginito tenuto inseme con l'attack, ma non puoi andare in giro con l'osella, tanto per dirne una.

Per forza, l'osella non è omologata, non ha i fari etc etc.
Lo scassone arrugginito deve avere tutto funzionante, sennò non potresti andarci in giro (che poi nessuno lo controlli è un altro discorso...).

gli altri sono compresi nella sfera delle conseguenze, ovviamente

Sì, ma se succede qualcosa, per loro tu sei il "qualcun altro che decide per me"

Siamo ritornati al punto di partenza.
Allora avrei anche potuto evitare di dire che