starei attento quelel turbine in ceramica costernno una cifra...

e secondo voi non lo farà?!


non si può, le due prese d'aria enormi davanti servono per gli intercooler che ovviamente la GT3 non ha... si era già informato a Ginevra  E anche i cerchi non si posson cambiare visto che il disegno è stato studiato per aiutare la dissipazione del calore dei dischi dei freni!!

 

dt alzerà la pressione dei turbo immagino... ecco questi sono a geometria variabile e sono studiati per resistere alle temperature elevate dei benzina (infatti è la prima auto benza che li monta) e ha le palette ricoperte di materiale ceramico..

se esce dal range di temperatura d'esercizio e saltano le turbine sono dolori amari.

Inoltre pare siano stati sviluppati in modo da influire attivamente sull'aerodinamica, anche se, immagino, in minima parte

Comunque, esteticamente non mi esalta, anche se in queste foto di Automobilismo rende decisamente di più. La più cattiva tra tutte le 911 Turbo è una e solo una: 911-993 Turbo GT2, quella con i passaruota rivettati e il super alettone posteriore. Tra le più normali, dopo averla vista dal vivo, decisamente la 911-930 Turbo, una delle 911 più sexy mai prodotte.

Si ma Miki ne hanno fatto 57 + 21 evo... era una fuoriserie la 993 Gt2.

Dicono anche il peso rilevato nella prova?

mitico 

Infatti ho detto, tra le normali c'è.... 

Ma c'è la prova sul nuovo numero?
Se si lo accatto all'istante...

ovviamente si

www.automobilismo.it

Auto invece com'è?C'è qualcosa di interessante?
Dovrebbe essere uscito oggi

nel thread "gtd" Stella ha messo il menu... paion entrambi molto interessanti questo mese, li comprerò tutti e due... cmq qui a TO non è uscito nessuno dei due 

Dovrebbe arrivarmi a giorni