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Miki Biasion |
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Giugno 20, 2006, 15:23:27 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Non è tanto il discorso della Spalla che si è rigida ma non come le Bridgestone, più che altro è il fatto che hanno una sezione nettamente quadrata e più larga rispetto ad altri pneumatici. Lo si vede bene nella foto MACRO dov'è che finisce l'appoggio dei PZero Nero. Il bello di queste gomme è che lavorano su tutta la superficie, anche in curva.... basta vedere le anteriori come sono consumate internamente
Visto belle belle!!!
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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THE KAISER |
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Giugno 20, 2006, 16:38:20 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Già l'avevo capito che erano davanti prima, ma le curve non possono essere solo a sinistra per consumare il bordo di una sola gomma?!? La convergenza dell'auto? è che le tiene sgonfie x consumare i lati e fare bella figura sul pistone
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Giugno 20, 2006, 23:00:39 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Loggato
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THE KAISER |
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Giugno 20, 2006, 23:10:49 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Perchè non metti le fote delle tue? Daiiiiiiiiiiiiiiii
vedo di farle domani
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Giugno 21, 2006, 13:24:55 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Loggato
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Miki Biasion |
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Giugno 21, 2006, 13:51:32 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Eh di fabbrica dovrebbero stare a 2.2, ma così si mangia troppo i bordi e poi comunque va meglio a 2.5 D'estate la abbasso a 2.4 . Dietro comunque le tengo solo 0.1 bar più su
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Loggato
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