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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Sauron
Giugno 29, 2006, 13:00:40 pm
Utente standard, V12, 5527 posts
casso anche la mia arriva in terza un po' oltre i 150, ma non fa i 270  Sad Sad Sad

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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 29, 2006, 13:05:48 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Anche la Mini Cooper ha una terza da 150 all'ora, peccato però che abbia solo 115cv Grin

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Giugno 29, 2006, 13:10:20 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Già è pesante per la potenza che ha, se gli hanno messo anche delle marce così lunghe chissà che gusto Roll Eyes
(parlo della mini, non della SauronMobile)
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 29, 2006, 13:12:22 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Già è pesante per la potenza che ha, se gli hanno messo anche delle marce così lunghe chissà che gusto Roll Eyes
(parlo della mini, non della SauronMobile)

Infatti il divertimento sulla Mini lo trovi tra le curve, i rettilinei diventano più gustosi con la Cooper S Works, anche con le marce lunghe Smiley

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Giugno 29, 2006, 13:14:44 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Ma per uscire decentemente dalle curve ti ci vuole anche un po' di motore eh...
Con dei rapporti così lunghi (che teoricamente privilegierebbero la velocità) han fatto una "macchina da curve" che va meglio sul dritto, non ti pare?
A me sembra un controsenso. Per esempio la mia, con la stessa potenza (qualche CV in meno per la precisione), in terza fa pressappoco i 130...
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 29, 2006, 13:17:16 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Ma per uscire decentemente dalle curve ti ci vuole anche un po' di motore eh...
Con dei rapporti così lunghi (che teoricamente privilegierebbero la velocità) han fatto una "macchina da curve" che va meglio sul dritto, non ti pare?
A me sembra un controsenso. Per esempio la mia, con la stessa potenza (qualche CV in meno per la precisione), in terza fa pressappoco i 130...

Non l'ho provata in percorsi in salita, ma in quelli pianeggianti esce bene dalle curve, basta tenere sveglio il motore. Il problema nasce se, come ultimamente fanno molti, monti ruote spropositate. La settimana scorsa, incredulo, ho visto una One D (diesel, millequattro... 75cv!!!!) con le ruote opzionali Works da 18"!!!

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Giugno 29, 2006, 13:22:02 pm
Utente standard, V12, 46985 posts
Miii, il mio Grand Cherokee in terza fa i 180  Tongue Tongue Tongue Grin
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 29, 2006, 13:23:06 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
La Focus mi sa che sfiora i 120, anzi probabilmente poco meno Shocked

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
jpp
Giugno 29, 2006, 17:15:54 pm
Utente standard, L4, 140 posts
Perche' sei cosi' approssimativo ? Vogliamo anche tre decimali come minimo.  Grin

me lo ricordo perchè stavo guardando il digitale, tutto qui
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   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
THE KAISER
Giugno 29, 2006, 19:24:48 pm
Staff, V12, 37777 posts
me lo ricordo perchè stavo guardando il digitale, tutto qui
ma lui è rimasto alle auto che si avviano con la manovella Tongue

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
thekaiser350z@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Limitatore: ma come funziona?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Giugno 30, 2006, 11:10:38 am
Utente standard, V12, 46985 posts
ma lui è rimasto alle auto che si avviano con la manovella Tongue

Quelle per uomini duri, quelli che avevano il braccio muscoloso per la manovella e non per le pippe  Tongue Cool

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